对于中国车市来说，这是一个最好的时代，小排量车减税政策的利好惠及着整个行业，整体销量数据连年递增。但对于车企来说，却不能只顾眼前的“盛世”，在这背后仍存在着部分隐忧。 销量增速“追不上”利润增速据中汽...
发布时间：2016-10-13 17:07
古语有云，不谋全局者不足以谋一域。不过蓬勃发展的中国车市，让很多不重视海外市场，只谋中国“一域”的车企日子过得也不错。可还是有一些自主品牌，早早的走出去开拓海外市场，比如吉利、江淮、比亚迪等一直重视出...
发布时间：2016-06-07 22:49
中国汽车流通协会日前发布了2015中国汽车经销商集团百强排行榜，数据显示，经销商的规模和营收仍然保持增长态势。但与此同时，百强汽车经销商整体增速不断放缓，盈利能力持续下滑。为应对这一情况，一些汽车经销商通...
发布时间：2016-06-02 23:10
根据汽车研究公司凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)，飙升的成本可能会导致日本汽车市场并购重组，最终剩下3至4个主要品牌。 世界第三大经济体日本也是世界第三大汽车生产国，拥有至少8个领先品牌，包括全球最畅销的汽车制...
发布时间：2016-05-13 14:52
编者按：一直以为国家都给补贴了，还要集体“盖章”发难不再进车，是“不懂事”的闹剧；也一直以为，经销商成立联会与汽车企业叫板，有些不知天高地厚；还一直以为，朋友要买车，就要去找厂家的人，与经销商“聊聊”...
发布时间：2016-05-12 23:48
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