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» 李想万言复盘汽车之家创业前后的“商业之道”

在一次活动邀请中,笔者曾与李想在微信上有过接触。最终,李想以“车和家”的具体产品还没有出来,不便于参加活动进行分享。即便是笔者提出希望他能谈一下汽车之家创业和发展过程中的经验与教训,他也婉言拒绝了。对...

发布时间:2016-10-07 17:24

» 万亿汽车后市场迎来新一轮洗礼 创业者回归理性

2016年,我国汽车保有量达到1.72亿,平均车龄4~5年,同时期美国汽车保有量和平均车龄稳定在2.6亿辆和11年左右,我国汽车保有量和车龄仍有大幅提升的空间。预计我国汽车保有量在2020年即可与美国相当,未来有望稳定在...

发布时间:2016-09-30 21:50

» 百舸争流下的车联网 创业者能否觅得一线生机?

从去年的两会,国家提出互联网+,到今年的两会,互联网+则成为了热门议题。去年互联网+服务业引爆了O2O,那么今年互联网+制造业将会全面引爆产业互联网。而在今年的两会规划纲要中提出,要全面加快车联网、船联网等...

发布时间:2016-09-12 13:12

» 彭博社:中国95%的电动汽车创业公司将会失败

彭博社:中国95%的电动汽车创业公司将会失败北京时间8月29日消息,彭博社最近刊文称,中国电动汽车创业公司的数量已经超过200家,随着标准的提高,超过95%的企业将会失败。分析人士认为中国电动汽车产业绝对是一个泡...

发布时间:2016-08-30 20:06

» 智能汽车成了创业公司的新目标 它们大致有三类

、除了拼车服务和自动驾驶之外,它们盯上更技术和更细节的部分。为了卖车,传统汽车公司已经开始扎堆投资打车软件。在汽车公司在找未来的最近一两年时间里,这类投资变得愈发频繁。 汽车科技市场的投资总额和交易次...

发布时间:2016-06-13 23:51

» 什么样的资本,最受汽车后市场创业者的欢迎?

在上周诸多的关于汽车后市场的新闻当中,我独独喜欢一条。这条新闻说,柚紫养车获得了2000万的天使融资。其实,数额没什么好稀奇的。稀奇的是,新闻说,此轮融资将用于i柚紫移动互联网平台的推广和线下实体店的运营...

发布时间:2016-06-10 00:09

» 蔡蔚:一个给中国新能源汽车装上“中国心”的海龟创业

蔡蔚,一个为新能源汽车制造“心脏”的人。电机系统又被称为新能源汽车的“心脏”,作为混合动力和插电混合动力以及纯电动汽车的重要部分,它是直接关系到新能源汽车性能与节能的核心零部件。奔驰ML450双模强混汽车...

发布时间:2016-05-28 23:18

» 中国汽车+互联网创业十大投资方向研究

纵观整个汽车+互联网产业链,可分为生产制造、销售流通、使用服务等三个领域,而创业投资机会则由三类因素驱动:技术进步,市场演进,政策红利。汽车工业在全球已有上百年历史,中国的民用汽车工业伴随改革开放至今...

发布时间:2016-05-13 15:42

» 汽车之家李想十大创业经验:高中肄业到80后总裁

李想第三次创业是造车,像特斯拉一样的电动车,但目标是超越特斯拉——这听起来是个不可思议的想法,但鲜有人认为这不可能。10个月,李想甚至还没有让公众看到任何车相关的影子,他的新项目就已经被汹涌的风投砸进25...

发布时间:2016-05-13 00:31

» 冰火两重天:汽车后市场的创业死亡潮褪去

冰火两重天,用来形容2015年汽车后市场的情况再合适不过,一方面死亡潮来袭,让这个领域的玩家如履薄冰;另一方面则是资本市场的关注热捧,又使其中参与者跃跃欲试。2016年,政策、资本、市场的聚焦让汽车后市场被继...

发布时间:2016-05-10 23:16