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» 汽车轻量化的思考:未来汽车还需要焊接吗?

白车身焊接是指将各种冲压件通过焊接的方式装配成合格的白车身总成。现代汽车中常见的焊接方式有多种,比如电阻点焊、激光焊、Plasma焊、铆焊、TIG/MIG焊等,各种焊接方式各司其职,特点不一。 据统计,白车身中的焊...

发布时间:2016-06-14 00:22

» 汽车智能软件系统作为未来汽车发展的核心技术

汽车产品属性的变化,意味着核心技术的更迭。国际芯片巨头进军自动驾驶,未来汽车零部件竞争格局将被怎样改写? 说起传统汽车的核心技术,人们一定会想到发动机、底盘和变速箱。因为长期以来汽车一直是作为一种交通工...

发布时间:2016-06-11 22:41

» 谁将成为中国未来汽车产业的赢家?

谁是Y世代消费者?他们有什么不同?企业该如何应对这类消费群体?中国是世界上拥有Y世代人口最多的国家之一(Y世代具体指出生在1977年到1994年之间的一代人)。其中90%的人在未来五年有购买或租赁汽车的消费意向。这...

发布时间:2016-05-28 00:31

» 融合或破解 未来汽车电商的模式之困

自萌芽阶段起,汽车电商就打着“颠覆”传统汽车营销模式的旗号,但如今却遭遇到了线下转化率低、无法完成交易闭环、尚未实现常态化经营等一系列质疑。汽车电商何去何从?业界的共识是:通过汽车电商实现汽车产业效率...

发布时间:2016-05-21 21:04

» 车联网不只是一个概念 未来汽车将会高智能化

在众多的互联网大会上,汽车行业的技术变革和未来车联网技术的展望多次被提及。那么“车联网”现在是什么样,以后又会是什么样呢?5月12日,在北京举行的第三届中国车联网及互联汽车峰会上,多名专家就以上相关问题...

发布时间:2016-05-17 23:15

» 洞察者:奔驰宝马特斯拉眼中的未来汽车

这年头,汽车企业如果不自称“科技公司”,至少也得称“出行方案提供商”。不是正在转型,就是走在转型的路上。跨国车企们是否想成为硅谷湾区里那样的轻资产公司?当然不,几乎所有车企都想的是“软硬一把抓”。“体...

发布时间:2016-05-16 21:39

» 未来汽车电商怎么玩?销售放缓 媒体引流成发展契机

互联网的存在拉近了人们彼此之间的关系,在过去,汽车厂商通过经销向消费者输送汽车产品,通过垂直类汽车媒体向消费者传递品牌理念和产品信息。但随着互联网在汽车产业当中的渗透,过去的这种“间接的”沟通方式逐渐...

发布时间:2016-05-13 21:50

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