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» 当中国品牌遇上合资汽车 差别到底在哪里?

中国品牌经历十余年的风雨洗礼,他们早已不是当年的吴下阿蒙,用拟人化的生动比喻便是“当年流着鼻涕的小毛孩如今已经长大成人”,同时各位媒体大咔也发出像擎哥这样的声音,10万元以下的汽车市场,无论是轿车还是SU...

发布时间:2016-10-08 17:33

» 中国考虑放开合资汽车股比政策 不再保护汽车自主品牌?

在今年的夏季达沃斯论坛上,国家发改委负责人曾表示国家正在考虑放开汽车合资股比政策,这一表态引发了广泛关注和市场热议。事实上,是否放开合资车厂股比也是当前中美BIT谈判中的一个重要内容,美国强烈要求放开,...

发布时间:2016-08-25 14:14

» 是什么阻断了中国汽车的强国梦?合资汽车一统天下

假如十多年前有人把“汽车强国”与中国相联系,一定会遭到公开地嘲笑,认为是痴人说梦,但是在中国连续七年成为世界第一汽车产销大国,并遥遥领先于第二位的美国后,由“汽车大国走向汽车强国”,却成为中国汽车界挂...

发布时间:2016-07-16 22:58