为什么说汽车电商只有价格透明才有价值可言？这个问题要用排除法来解释。首先要搞清楚汽车电商为什么这么难做，最主要的原因有两点。第一点是市场驱动力不足，汽车对于消费者来说，需要就是需要，不需要就是不需要，...
发布时间：2016-05-21 20:43
市场体量大、毛利率高、增长率高的汽车后市场，近年升级为热门“掘金地”之一，并相继涌现出+洗车、+汽车保养、+维修、+零配件供应等一连串互联网新模式。然而，这个暂无巨头进入的万亿市场并不容易切入，不少创业者...
发布时间：2016-05-21 02:22
前两天有朋友问我，听说工业4.0挺火的，这是个啥概念啊？以后的汽车是不是不一样呢？三言两语这事儿也说不清楚，所以干脆写篇文章吧。 ■啥叫工业4.0？工业4.0是德国提出的高技术战略，就跟此前美国的“星球大战”，...
发布时间：2016-05-21 01:37
前天，总结我国当下汽车后市场三大特征，并做出了我国汽车后市场虽然历经十多年井喷式发展，但仍然处于初级阶段的结论。但是，从微观处观察，在这个大阶段下，这最近20余年中我国汽车后市场的发展，其实还是可以分出...
发布时间：2016-05-21 01:30
杰里米.里夫金在著作《第三次工业革命》中所构想的能源互联网有五大支柱:一是向可再生能源转型，二是建筑成为微型的发电厂，三是储能技术与建筑广泛融合，四是利用互联网技术的电网成为能源共享网络，五是电动汽车融...
发布时间：2016-05-21 01:24
自动驾驶汽车要来了，比你想象中的快。但是我们何时才能到达？又要如何到达呢？外媒Recode在采访了诸多自动驾驶行业从业者之后，列出了一张自动驾驶变革展望地图。今天，小编给大家解读一下这张地图。相信大家看完之...
发布时间：2016-05-21 01:13
5月18日，由二十一世纪报系和21世纪经济报道发起主办的“2016中国汽车新创峰会”在北京海航大厦万豪酒店举办。会上发布了《2016中国汽车新创市场趋势调查报告》，该报告是由21世纪报系、中国汽车金融实验室与特恩斯...
发布时间：2016-05-19 21:16
业内专家称，“十三五”是跨界融合的机遇期，未来的中国汽车必然要与外界连接，在智能化的同时也要互联网化，中国将要大力发展智能网联汽车。智能网联汽车，即搭载先进车载传感器等装置，融合现代通信与网络技术，实...
发布时间：2016-05-19 21:13
美国《福布斯》双周刊网站5月16日文章，原题：关于中国汽车市场，你需要知道的五件事中国汽车市场很庞大，但“庞大”的真实含义是什么呢？以下是你需要知道的有关中国汽车市场的五件事。第一，中国汽车市场是全球最...
发布时间：2016-05-18 22:45
2016年第十四届北京车展作为在中国举办的国际性车展，对于国内本土汽车企业来说自然是“放大招”的首选，从昨天各品牌不遗余力邀请一众明星赚吆喝便可见一斑。诸多品牌的智能应用等新技术成果，以及其2016年重要新车...
发布时间：2016-05-18 22:33
热闹的北京车展在5月初结束了，各路英雄终于不用忙忙碌碌在蒸房似的场馆里挥汗如雨。忙碌过后总有回味，车展结束，车展带来的一些车市趋势才刚刚开始，笔者趁机给大家简要盘点一些今年车展带来的车市热词。热词1：SU...
发布时间：2016-05-18 22:11
自2009年中国成为全球最大汽车市场后，中国汽车行业发展成为全球汽车产业的关注焦点。近几年中国大力发展新能源汽车。据统计，2015年中国新能源汽车产量超38万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的市场。今年的全国...
发布时间：2016-05-18 21:58
最近一段时间，经常有业内朋友问小可：汽车后市场这么热闹，资本你来我往，消息风起云涌，会议连绵不断，是不是说明这个市场竞争已经很充分了，如果现在进入，还有机会吗？希望小可做点分析。小可才疏学浅，讲不出什...
发布时间：2016-05-18 21:54
没有以电池水平作为制定电动汽车发展路线的依据，实际上是脱离了最根本的设计。新能源汽车发展路线摇摆不定，甚至拿不准，从燃料电池，到混合动力，再到纯电动。“科技部对于产业化非常积极，实际上科技部是积极参与...
发布时间：2016-05-18 21:38
新进入者加速淘汰周期 传统车企频掀变革求生不管仅仅是为吸引资本噱头的颠覆，亦或是跨界驱动，汽车圈已经难以阻挡门外“野蛮人”进入汽车行业的步伐。3月初，自称“光脚汉”的智车优行创始人沈海寅发布了旗下首款电...
发布时间：2016-05-17 23:06
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