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» 汽车零部件行业结构性产能过剩 洗牌不可避免

[汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山,2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%,外资合资企业超过15%,自主整体偏低]作为全球第一大汽车市场,中国的产业规模优势越来越明显,但汽车工业产...

发布时间:2016-10-13 14:47

» 汽车零部件行业结构性产能过剩 洗牌不可避免

[汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山,2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%,外资合资企业超过15%,自主整体偏低]作为全球第一大汽车市场,中国的产业规模优势越来越明显,但汽车工业产...

发布时间:2016-10-13 14:47

» 中国首次加快退出、关闭进口!加快传统汽车行业洗牌

10月8日,国务院常务会议决定“对钢铁、煤炭、电解铝等产能严重过剩行业,各地不得以任何方式新增产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。”把传统燃油汽车和钢铁、煤炭、电解铝等产能严重过剩的行业放到一...

发布时间:2016-10-11 13:23

» 汽车产能结构性过剩 汽车零部件产业酝酿洗牌

作为全球第一大汽车市场,中国的产业规模优势越来越明显,但汽车工业产能结构性过剩问题也渐显。面对供求矛盾日益激化,不但整车企业的压力加大,上游零部件产业发展也亟待转型升级,行业洗牌难以避免。 结构性产能...

发布时间:2016-09-26 15:25

» 万亿汽车后市场面临洗牌 58车为何值得期待

汽车后市场指的是汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务。而近年来,随着国内汽车保有量的逐年增多和汽车保有结构老化,包括养护、维修、改装、二手车、汽车配件、相关电商及金融保险等在内的汽车后市场行业正...

发布时间:2016-09-20 16:45

» 倘若中国汽车品牌大洗牌,哪些车企会先狗带?

当下的中国品牌多如牛毛,无论是传统车企,还是新兴车企,都在市场上万的团团转。反正钱都不是自己的,可劲儿造嘛。但是,我始终相信,在未来的市场上会迎 来一次大的洗牌,或许就跟大自然一样,优胜劣汰。为什么现...

发布时间:2016-09-16 11:13

» 2016年整车市场预测:汽车市场正洗牌,SUV将何去何从?

6月初中国汽车协会后市场年会在长沙开幕。在为期两天的会议中盘点了2015年中国汽车的整体营销量、进出口用车的销售以及对于2016年汽车市场的深度预测和趋势方向的解析。 ”中国汽车工业协会后市场年会暨发展国际论坛...

发布时间:2016-06-18 21:04

» 汽车后市场行业洗牌在所难免 风雨过后必是晴天

2015年,似乎是汽车后市场领域融资迅猛发展的一年。据《2015-2020年中国汽车后市场调查评估及发展趋势报告》显示,2015年,我国共发生汽车交通领域融资案例286起,其中,汽车后市场维修保养类融资就超过了32笔,占比...

发布时间:2016-05-16 21:03

» 汽车后市场上演洗牌 遇寒冬也要突围!

中国的汽车市场越发庞大也更趋向成熟,仅汽车后市场的规模而言今年将突破7700亿人民币。巨大的利润驱使下,人人都想来分一杯羹,但真正想把这个市场做大做好,取决于谁能把“互联网+后市场”玩的更好,谁才更有未来...

发布时间:2016-05-14 14:35

» 汽车后市场的转型与发展:汽配汽修行业改革洗牌重组为主旋律!

当前,资本市场高度关注,跨国公司蜂拥而至,市场呈现百花齐放的非中国汽车后市场莫属。跨界竞争、电商冲击、渠道下沉、转型升级也成为当前汽车后市场发展的主旋律。那么未来的汽车后市场该如何发展?我们将走向何方...

发布时间:2016-05-11 23:22

» 汽车后市场大洗牌 近九成企业可能消失

有人曾这样形容如火如荼的电商行业:站在风口上,猪都能飞起来。可是没有风了呢?现在,这个担忧正在汽车后市场成为现实。经过一年多的疯狂烧钱,原本风头正劲的“一元洗车”、加油补贴等O2O项目正面临着釜底抽薪的...

发布时间:2016-05-11 14:10