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» 汽车电商的未来形态是怎样?价格透明是唯一出吗?

为什么说汽车电商只有价格透明才有价值可言?这个问题要用排除法来解释。首先要搞清楚汽车电商为什么这么难做,最主要的原因有两点。第一点是市场驱动力不足,汽车对于消费者来说,需要就是需要,不需要就是不需要,...

发布时间:2016-05-21 20:43

» 中国汽车品牌十字口:轿车式微 两极分化

  2015年,中国汽车品牌终于结束了市场份额连续下降的尴尬。中国汽车品牌在乘用车市场的份额相比2014年上升了将近3个百分点,达到41.3%。此前,中国汽车品牌在2010年达到了45.6%的乘用车市场份额之后,连续四年出...

发布时间:2016-05-17 21:47

» 桥沃尔沃小镇 打造中国汽车产业标杆

破难,要发挥主观能动性沃尔沃小镇,是路桥区更是台州市推进产业转型升级的一项重点工程,因占地面积大、投资数额多,建设发展遇到不少困难和问题。采访中,沃尔沃小镇建设指挥部工作人员多次提到,他们面临征地难、...

发布时间:2016-05-15 13:33

» 这个浙江农民,要把多少汽车公司逼上绝

今天,这个浙江农民,要把多少汽车公司逼上绝路!背后真相太惊人! 一2013年,当吉利老板李书福蛇吞象收购沃尔沃汽车的时候,天下几乎所有人都在等看笑话。然而,今天,那些看笑话的人,要失望了。今年一季度,沃尔沃...

发布时间:2016-05-13 22:52

» 日本汽车艰难求生 合并或成唯一出

日本是世界第三大经济体,同时也是世界第三大车辆生产国,有至少八个领先品牌,包括销量名列前茅的丰田汽车。相比之下,其他几大汽车生产国如德国和美国所拥有的汽车品牌屈指可数。汽车产业曾经是日本强劲经济实力的...

发布时间:2016-05-13 22:31

» 纵览汽车圈山寨官司 自主汽车品牌在何方?

不久前中国河北省高级人民法院举行的“2015年知识产权司法保护”新闻发布会上,提到了于去年完结的双环、本田外观设计专利权纠纷,再次将这起官司以及“山寨”汽车等话题推到了风口浪尖,而初始原告本田被判赔偿双环...

发布时间:2016-05-13 12:16

» 汽车后市场九成企业恐消失 行业破局之

有人曾这样形容如火如荼的电商行业:站在风口上,猪都能飞起来。可是没有风了呢?现在,这个担忧正在汽车后市场成为现实。自从 O2O 开始火爆之后,汽车后市场作为一个万亿级的蛋糕就一直为创业者和投资人所关注。可是...

发布时间:2016-05-08 19:17

» 别惊掉下巴 畅820系列就这么玩音质的

这款名为路畅欧洲音质版820系列的产品(以下简称音质版车机),在小编亲身体验后确实被震撼到了。你可以完全不用升级你的原车硬件,只需装一个路畅音质版车机,就会明显感觉到整车在音质上的提升。本文将从测试、听...

发布时间:2016-04-20 00:11

» 12万个充电桩 高速公电动汽车快充网络新规划

2016年,我国将在“两纵两横一环”高速公路城际快充网络的基础之上,建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络。『图片来自CCTV新闻频道截图』根据CCTV的报道,国家电网宣布明年我国将进一步加快推进国家公路快...

发布时间:2016-04-19 22:47

» 汽车后市场服务商出到底在哪?

中国的汽车市场逐步走向成熟,私家汽车保有量达到1.26亿,汽车后市场规模也“水涨船高”,今年预计达到7700亿元人民币。而其中,汽车养护行业市场规模将突破5400亿元人民币,在汽车后市场中占了很大一部分比例。汽车后市场的巨大利润正在吸引越来越多资本进入,包括4S店、汽配城、汽修店、洗车店、二手车市场等后汽车行业链条上的每个节点都希望在市场之中分得一杯羹,汽车后市场风头正盛。...

发布时间:2016-04-19 13:33

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