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中国汽车后装市场容量好大-----有多大？看看发展速度查查增长数据；但笔者也说“后市场水好深”-----有多深？外资土豪提振难，尽是小鱼小虾蹦蹦跳跳。因为大因为深，所以催生了浮躁成风、概念肆逆，故此笔者才有对企
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曾经最大的车后O2O平台“博湃养车”巅峰时曾被估值6亿美元，拥有员工1400余人，2016年宣布死亡。而与博湃养车类是的平台很多，有的我们闻所未闻，就已经死亡，有的庆幸还活在今日，活在今日的车后O2O平台都开始疯狂
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国内与国外看重的配置完全不一样。老外的购车思维主要在于“发动机、变速箱、底盘”，而国人却更为看重一些加装的配置，甚至有“如果没有这个配置坚决不买这个车”的思维。今天小编带大家来看看哪些配置在歪果仁眼中
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汽车后市场这是一个万亿级的市场，从2012年到至今，中国汽车后市场规模从2012年2490亿开始，逐年递增约1000亿，至今达7660亿，预计2016年年底将接近8000亿，两年之后，这个市场的总容量将破万亿大关。 上面谈了很多
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汽车已经成为小康家庭的标配，如何把爱车打扮得美美哒成为众多车主“必修课”，挑选一些别出心裁的汽车用品作为礼品，无疑将获得广大车主们的欢心。将于10月20-23日举办的第二十四届中国(深圳)国际礼品及家居用品展
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随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为
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在2014年和2015年的资本蜂拥之后，汽车后市场的O2O模式正经历严峻考验，相关投资正进入“寒冬”。易观智库统计分析，2015年汽车后市场电商行业的投融资有超过五成为A轮前融资，超过三成为A轮融资；B轮及以上不到10%
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汽车自十九世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨一百多年，那么，在这一百多年的历史进程中，作为汽车中重要的零部件——方向盘又有哪些变革？汽车方向盘在设计过程中又有哪些注意要领？未来的方向盘又会以怎样的造型
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马云一句要关注数字的背后，或许他的重点是在削弱传统商业，借助市场力量打压房地产。而对于一个有兴趣涉及数据分析的我来说，第一个反应是大数据，而我希望数据分析而来的结果，能看清楚汽车用品行业电商化的未来。
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由商务部主办的中国汽车及船舶用品（澳门）用品展览会将于6月2-4日在澳门渔人码头会展中心隆重举行。本次展会积极引导内地企业开拓“一带一路”沿线市场，在招商招展方面，立足国际化与专业化，充分发挥澳门作为内地
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2016年5月12日，“全国汽车用品团体标准示范区”授牌仪式在天台举行，天台也成为了国内首个该行业国家级团体标准示范区。国家级标准示范区为什么选择天台？据了解，全国团体标准示范区创建工作自2015年开始启动，目
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诸葛修车网最近几天又成了B2B行业的一大热点，导火索是公司刚刚发布的2015年财报，显示诸葛修车网 2015年全年亏损达6.4 亿元，原证券简称“诸葛天下“ 也被更改为 ”ST诸葛“。 记者就此采访了诸葛修车网董事长祁庆
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本文从以下三个维度阐述汽配电商之痛：①电商的1.0到5.0；②最易“做死”电商的模式案例；③汽配电商为什么“九死一生”？任何创业团队要想成功，必须：想清楚商业模式，做好市场调研，严密梳理流程设计，制定流程需
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背景：本文作者吕咏丰先生，1984年生，2000年以一名汽修工的身份入局汽车后市场，至今从业16年。2004年吕咏丰独立创业，2013年在广东创办“汽配供应链”，主要为汽修企业提供配件采购整体解决方案，解决汽修企业整车
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如何运用用互联网思维挑战传统汽配行业？星河互联汽车事业部经过认真市调分析，诚意奉上本报告，以供创业者参考。“汽配行业早该被颠覆了！”“我们要把B2B供应链上的middle man都砍掉！”“车主可以直接在家里订购
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