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汽车后市场行业是市场上为数不多能见清晰成长前景的板块，数万亿的产业规模、可观的成长速度、反垄断致市场份额从整车主导体系中流出，使得这个行业新进入者的投资机会富有吸引力。美国维修保养服务行业毛利率高达45
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时间回到2015年4月8日，阿里集团对外宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。原聚划算总经理王立成担任阿里汽车事业部首任总经理。王立成表示，阿里巴巴集团此前已与上汽集团合作，合资设立10亿元的“互联网
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在“互联网+”助推下，汽车后市场得到前所未有的发展，各路资本纷纷瞄准这个万亿级市场。汽车后市场O2O创业项目一时间成为香馍馍，融资过亿的初创企业随处可见。但随之而来的资本寒冬，让汽车后市场O2O遭到大冲击，
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大家都在讨论中国汽车后市场的模式，是趋向美国、加拿大还是日本？从政府对4s的反垄断来看，它和美国大致相似。美国政府同样反对4s体系和主机厂的垄断，支持社会售后独立市场的发展；同样，加拿大政府也支持社会售后
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在不少人看来汽车用品会让车内功能更为的完善，也可以让车子看起来更加的美观，带给人们更多的方便。不过这些汽车用品，可是会对行车安全造成非常大的影响，话说汽车用品带来的危害你都知道吗？1，座椅套座椅套让车
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在讨论了汽车后市场的业态和体系之后，再与大家探讨一下汽车后市场的用户价值。豆瓣创始人阿北说过，比用户体验更重要的是用户价值，买椟还珠的故事不会长久，我们终究要回归真正的用户价值。然而在汽车后市场，大家
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目前，互联网的发展速度远远快于传统产业，作为最后一个产业金矿，互联网向汽车产业的渗透可谓不遗余力。但过去几年互联网都只是在营销公关传播领域，未来几年将向产品、销售、售后、二手车、保险等领域渗透。 趋势
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国庆小长假之后，汽车维修领域迎来“小高潮”，汽车养护、维修量都会明显增加。4S店不再是唯一选择，从前年开始，便有许多创业公司进入汽车养护领域，在一线城市遍地开花。但是，一片繁荣的背后，危机却悄然出现。国
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汽车出厂时，厂家都会提供一些随车用品，同时我们自己在汽车使用中也会用到一些东西。那么车上应该放上哪些用品，又如何使用呢?作为车主的你对这些东西是否真的了解和使用呢，下面小编给大家做个详细的介绍：1、后备
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汽车后市场新一轮抢滩战一触即发。 根据中国汽车流通协会数据显示，中国汽车保有量已高达1.6亿辆，而整车制造和零部件利润分占产业链20%，其他60%的利润则来源于汽车后市场服务，汽车后市场售后服务的利润是整车销售
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汽车后市场O2O是一个很重的行业，用户对于产品服务的需求是多样化的，正是复杂的需求导致了行业的重属性。身处当前碎片化时代的汽车后市场O2O创业公司，无疑需要以精细化为应对方针。曾估值10亿，有着汽车电商领域“
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“互联网+”风风火火的来了，汽车后市场也随之晃了一晃。作为后市场中最重要的主力军，各大大小小的汽修保养门店，你看懂如今的后市场了吗？汽车后市场各类商业模式走向成熟汽车后市场电商中以汽配用B2B和汽配用品B2
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近年来，在互联网+的影响下，专注于汽车售后市场打造快修连锁的店如雨后春笋般冒出来，汽车后市场上万亿元的蛋糕，谁都想分一杯羹。除了汽车品牌授权4S店、汽车快修连锁店，还有星罗棋布的个体维修店，汽车后市场的
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驾车转弯时务必注意控制车速，仔细观察周围和汽车转弯内侧的情况，做到“一慢、二看、三通过”。
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2016年，我国汽车保有量达到1.72亿，平均车龄4~5年，同时期美国汽车保有量和平均车龄稳定在2.6亿辆和11年左右，我国汽车保有量和车龄仍有大幅提升的空间。预计我国汽车保有量在2020年即可与美国相当，未来有望稳定在
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