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汽车后市场是围绕着消费者的需求，从买新车到车的保养，到车的零配件，到车的各种车务服务，再到二手车服务，形成一个完整的以消费者为线索的或者以产品为线索的，或者以其他服务为线索的价值链。 现阶段的汽车后市
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经历过井喷式增长期后，中国的汽车市场逐步走向成熟，私家汽车保有量达到1.26亿，汽车后市场规模也“水涨船高”，今年预计达到7700亿元人民币。而其中，汽车养护行业市场规模将突破5400亿元人民币，在汽车后市场中
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2015年哪个汽车品牌最受欢迎？新崛起的消费主力“90后”有着怎样的汽车消费观？新能源汽车如火如荼原因为何……两年一度的北京车展开幕在即，这些问题愈发成为人们瞩目的焦点。那么真实的情况究竟是怎样的呢？百度日
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近日，青葵投资发布了《2015年汽车后市场调查报告》，报告指出，伴随汽车消费的快速增长，汽车后市场也日益庞大。过去三年，汽车后市场的年均复合增长率达到19%，售后服务增长则达到30%。目前，中国汽车后市场规模约
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汽车工具类移动应用行业以汽车生活生态圈为中心，呈现多场景、全平台的发展趋势：车主——未来工具类APP的功能将会逐渐融合，车主不同场景的需求能由同一APP满足。平台——覆盖车主多场景需求的主APP，更有利于提高
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2016年一季度轿车车型销量解析自2015年以来，中国经济步入微增长时代，合资品牌独大的时代已经悄然翻页，中国品牌通过SUV市场的“弯道超车”，与合资品牌“轿车独大”的竞争局面逐渐形成。第一季度，乘用车共销售566
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一项波及25个省市、涉及90家新能源车企、持续两个多月的专项清查，已经进入收尾阶段。 专项调查的原因，是几年来中央财政对新能源汽车持续大规模的补贴全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉时代周报记者
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在第20届中国国际汽车用品展览会期间，雅森国际展览公司总经理谢宇在接受记者采访时表示，2014年全国汽车用品市场规模大概是5800多亿元。 其实，早在我国汽车产销过千万辆时，人们就已经看到汽车用品市场的巨
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市场销售越来越难，有些传统汽车用品企业已经消失。但互联网电商却风头正盛，一大批风投不断投向各种后市场服务创业项目中，BAT以不同形式扎入汽车后市场中。数据显示，2014年至少有36个O2O汽车后市场的创业服务项目
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笔者前不久参加一个汽车用品会议，一个恐怖的数字不断被发言人提及，2014年，近1万家汽车用品企业转产、重组或者倒闭。我国汽车保有量不断创新高，截止2014年，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，新注
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汽车用品作为汽车后市场领域的主要部分，重要性不言而喻，如何抢占市场成为汽车用品企业最为关心的话题，如今的经济市场，从某种意义上讲就是品牌经济，拥有品牌就拥有市场，拥有市场企业才能做大做强。 我国
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近十年来是中国汽车工业发展的黄金十年，中国汽车保有量从2005年的近3300万辆扶摇直上，据估算截止2015年底这一数据将被刷新到近一亿辆。汽车已经由从前彰显身份的象征，走进了寻常百姓家。进而，汽车美容装饰类企业
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伴随着这股浪潮，诸多服务汽车市场的应用也如雨后春笋般成长。2015年在万亿级市场规模的吸引下，资本不断涌入，数以百计的O2O洗车、维修保养企业蜂拥而至，催生了多种互联网商业模式，他们打着“颠覆传统”的口号，掀起了汽车后市场商业模式PK战。
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截至2015年底，全国机动车保有量已经达到2.79亿辆，40个城市的汽车保有量超过百万辆。在不断增长的汽车保有量诱惑下，2014年全年资本市场1756次投资事件中150多件与汽车行业相关，占到十分之一。据不完全统计，汽车后市场O2O企业已经百余家。
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4月5日，博湃洗车发布公告长文《认识这么久，第一次说再见》，正式宣布破产倒闭，而其官网则变成了“白板”，其未来业务也正式划归庞大旗下。作为中国国内最大的O2O洗车及养护平台…等一下，我们先来看看为什么他是最大！
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