汽车改装界重大好消息：16项改装标准将于明年发布！

喊了很多年的汽车改装合法化进程，于近期终于有了新进展，据说明年6月就要公布细则了，16项改装即将规范化，这可是喜大普奔的好事儿。

据了解，汽车改装专业委员会秘书长在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。据业内人士分析，新版汽车改装标准出台后，预计汽车改装市场开放第一年可能将达1600亿元左右，并利好改装行业上下游企业。

“在发达国家，汽车改装市场非常大，而我国由于改装政策法规相对滞后等原因，改装车市场发展相对缓慢。”昨日，中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示：“目前在法律法规方面正在积极推进中，相信未来市场潜力巨大。”据了解，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。

众所周知，改装一直以来都是被大多数人所误解的一件事，也许在寻常人眼中，改装常常与非法飙车、违法乱纪、不务正业等不好听的词汇相挂钩。此消息的推出，必将会让一部分人对改装这件事产生改观，以至于进一步的促使更多人了解到改装的文化，体会到改装的内在精神。

在此，小编来为大家分项目解读一下此次新标准。

16项汽车改装标准范围

1、汽车外包围

2、音响

3、踏板改加

4、避震

5、轮毂

6、强化件加装标准

7、汽车灯光

8、内饰、

9、改色贴膜、

10、行李架改加装标准

11、汽车电脑系统、

12、电路、

13、外观、

14、内饰改装空气检测标准及

15、汽车改加装后安全检测

16、配件可靠性检测标准

汽车外包围

通过上下两图的对比，我们能清楚的感受到，汽车加装包围与否，对于外观上的改变可以说是非常大的，就一般车辆而言，加装适合爱车的包围，能有效的大幅提升美观度。

不过，此次改装新标准中，对于车辆大包围或是宽体套件是否会有限制，作为包围一部分的尾翼是否会有详细的要求，我们就不得而知了。

音响

无论是诸如 JBL 、柏林之声 等大牌音响，还是九线城市杀马特乡村非主流如果我是DJ你会爱我吗的杂牌音响，汽车音响改装一直以来都是与汽车改色贴膜并肩的各大汽配城店铺主力军，而在这16项新标准出来之前，汽车音响改装就早已是一块成熟的市场，无论是功放与音响的搭配，还是隔音与排线，都早已有十分成熟的案例，对于此次新标准的推行，或许更多是起到规范市场的作用，剔除质量不合格的音响产品。

踏板改加

“踏板改加”这一项新标准的名字其实就让人感觉有些云里雾里，因为就上面三张图而言，它们都属于汽车踏板，所以这项新标准到底是针对哪一块的踏板改加，我们无从获知。不过就目前车辆改装市场的情况来看，似乎对SUV的升降踏板施行改装新标准的可能性更大一些。

避震、轮毂

作为同属于底盘件的两样东西，在这里就放一起说。

现行的规定是在不影响车架的情况下，避震可以进行合理的改装，但是轮圈只能依照购车时的参数进行换装，简而言之，你买车的时候如果是19x9的轮圈，那么你换装的轮圈的尺寸也必须是19x9，否则将无法通过车检。

此次新规若是能够放宽轮圈改装的尺寸范畴，那么对于改装玩家和轮圈厂商而言，将会是一个重大的利好消息。

强化件加装标准

就汽车强化件本身而言，所包含的项目就有很多，仅是汽车底盘加强件就包含：避震塔塔顶平衡拉杆、横梁平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆等等，林林总总，项目繁多。

此次新标准对于此项改装而言，也许更多的还是起一个规范市场的作用。

汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准

汽车灯光的改装，目前主要就是底灯与前照灯的改装居多，当然也有部分车主喜欢改个车灯外形，尾灯变为闪灯，加装车内氛围灯……

灯光改装主要目的是帅，但是这项改装一直以来都处于灰色地带，即：不查你就没事儿，查了就老老实实拆掉。

前照灯改装主要是以改氙气大灯为主，辅以日行灯的改装，就现有的规定而言，是根据此车型（最高配置版本）出厂时是否有氙气大灯来决定是否允许改装氙气大灯，同时，在进行氙气大灯的改装时，必须加装透镜。

就灯光这一块而言，的确有必要利用新标准进行规范，嘴哥每次在路上开车时，最怕碰见加装氙气大灯不装透镜的车主，以及改装闪烁尾灯的车主，那感觉简直就是蓄意谋杀无辜车主的双眼。

改色贴膜作为汽配城的半壁江山，一直为广大车主所喜爱，现实行的规定是在车辆改色后10日内到当地车管所进行登记变更，更换新的车辆行驶证。不过对于改色贴膜这一块，现在有的地方似乎还是不允许进行改色登记，原因主要是车身贴膜是可以撕掉的，如果车辆出现违法、肇事等行为，当其将改色膜撕去后，会给稽查追责带来难度。

改色贴膜的新标准实施后，也许会既能够规范市场，也可以让那些因改色贴膜无法申请更换行驶证的车辆，能有一个合法的身份。

行李架就现有实行的标准而言，是不允许加装的，但是原厂自带的行李架则不受管制。新标准实施后，现有的规定有可能得到放宽，不过具体是怎样，还是要等新标准落地后再看。

汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准

汽车ECU的升级一直以来都不受法律所认可，不规范的线路改装也会对车辆安全造成隐患，若是此次标准能够放宽对汽车电脑系统改装（以ECU升级为主）的规定，这无疑是为那些追求动力的车主打了一针强心剂。

外观检测标准的出台，虽然会对汽车外观改装起到规范性作用，但对于那些追求个性的改装玩家来说，如果标准过于严苛，就不是什么好事情了。

内饰改装后空气检测标准的更新，则更有利于环保材料的推广与使用，同时也是为广大车主的身体健康保驾护航。

配件可靠性检测标准

目前市场上的汽车配件五花八门，质量也是参差不齐，新标准的的意义不仅可以对现在的汽配市场进行一次整顿和规范，还可以让广大车主在选择配件时有一个参考范本。

小编认为，若是此次16条改装标准能够顺利实施，将会对中国改装市场产生巨大的影响，也会在一定程度上让更多的人进一步的了解、认识汽车改装，甚至也成为广大汽车改装玩家中的一员。

不过需要注意的是，新标准的出台并不代表汽车改装完全合法化，其本身的作用更多的是为了规范和引导改装市场。

最后，还是想跟大家说，如果你对自己的爱车进行改装，请保证车辆的安全性，同时一定要牢记文明驾驶，让自己成为改装文化的传播者，让更多的人爱上汽车改装。