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IT技术实现汽车互联1966年美国的一家公司推出了一款神奇的汽车。用户只要设定目的地,车载系统就可以告诉如何到达目的地,同时还显示前方路段的交通情况;在发生紧急情况时,自动与服务中心进行联系,寻求支援。当时
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趋势一、线上线下一体化驰加发布2.0模式,打造线上线下一体化消费体验;小拇指推智慧汽车服务体系;车享家定义实力玩家为线上能玩、线下能打;美车堂线上、线下模式;这些现象都说明,O2O大家不愿再提,但线上线下一
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无人驾驶日益受到人们重视,从国家层面到各大车企,甚至延伸到互联网公司,发展速度不可小觑,更有外媒预测中国将成为最大的无人驾驶市场。但无人驾驶真的成熟了吗?还有那些问题?本期我们将为您解读。在全国两会提
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5G 通信对于未来出行来说,意味着什么?当我们聊「智能汽车」的时候,我们在聊些什么?除了那些炫目的功能,「基础设施」其实是更重要的东西。举个可能不太恰当的例子:就像装修一样,设计师就算有再多的想法,没有
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一汽大众年产能30万辆的华北生产基地日前在天津开工建设,预计将于2018年底投产;根据其规划,到2020年大众汽车将在我国形成600万辆产销规模。由于对国内市场前景乐观,不仅大众汽车,国内外各大厂商几
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据我国纯电动汽车行业市场分析,中国工程院院士杨裕生在第四届华南锂电(国际)高层技术论坛上演讲时表示,整个这样的一个电动汽车的产业年产500万辆占了现在国家的一半左右,产值达到了1万亿,维持几千万辆电动车的运
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上世纪70年代全球三次石油危机爆发后,各跨国汽车公司先后开始研发各种类型的电动汽车。我国经过“八五”、“九五”、“十五”三个五年计划,在研发电动汽车的专项上投入了大量的人力、物力和财力,并取得了一系列科
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硅谷和美国“汽车城”底律特在汽车方面一直存在相互竞争的关系,它们企图为我们创造一个无人驾驶的新时代,而这一次他们的汽车将史无前例的退居二线。福特公司“无人驾驶”汽车的尝试虽然大脑非常清楚,汽车已经经过
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以往,各个汽车品牌的4s店都抢着发展二级经销商,其主要目的就是为了完成厂家销售任务,抢占更多市场份额。不少从4s店辞职的销售顾问凭借手中的 客户资源,最后成了颇为成功的二级经销商。由此可见,二级经销商的门
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在经历过猛然加速和骤然“点刹”之后的中国新能源汽车产业,是否还执着地在“弯道超车”这条路上狂奔?弯道超车,这个被应用于赛事的专业术语,现在却越来越多的出现在汽车行业中。在汽车行业,弯道超车已然成了新能
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传统车企近日纷纷与打车应用平台擦出火花。近日,丰田汽车宣布,已与汽车共享业的“鼻祖”Uber签署合作备忘录,双方将联手开拓新的拼车服务。同时,丰田还透过旗下金融服务公司ToyotaFinancialServices投资Uber,但
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尽管资本“寒风”吹得起劲,但在智能硬件领域,却有着另一番景象:VR峰会一场接着一场登场,机器人产品一个接着一个发布,智能汽车背后BAT的身影忙碌不停。这派火热之下,自然少不了资本的“推波助澜”。以VR为例,
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世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一,中央和地方各级政府对其发展高度关注,陆续出台了各种扶
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整个汽车产业链利润最大的一块也是汽车后市场, 而互联网汽车金融作为汽车后市场非常重要的一块,眼下这场好戏才刚刚开始。在当前这片新的天地中已有多种模式在激烈角逐中,最终谁又能吃到互联网汽车金融这块蛋糕?又
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根据德勤中国最新发布的《2016中国汽车市场风险研究报告-经济L型增长中经销商的生存能力提升》,2015年全年,市场下行和政策管制带来的影响逐渐显现:一方面,汽车销量增速明显放缓,据中汽协公布数据显示,2015年乘