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近几年来,我国一直在大力推动新能源汽车的使用,但是,与燃油车相比,新能源汽车走向市场的脚步蹒跚。业内人士指出,新能源汽车发展缓慢的原因除了价格高、寿命短之外,充电设施不健全、不方便也加大了其推广的难度。新能
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在未来10年中，汽车行业将经历深刻的变革，汽车制造、汽车公司以及消费者看起来都将完全不同。美国投行高盛近日发布专题报告，展望2025年的汽车行业发展变化和趋势。 技术将引领汽车行业的变化，而技术又将受到四大
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德系车比日系车厚实沉重，自主品牌用料比不上合资品牌，这是普通消费者普遍的逻辑和固有观念，可真实情况如何？我们从销量最大的A级轿车来看看，比较一下市场主流A级轿车的车重，是否真如人们印象中那样。另外，我们
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莱昂纳多·迪卡普里奥也造车？随着电动汽车市场的强势崛起，暗流涌动的人才争夺和白热化的收购合并愈演愈烈。特斯拉CEO艾伦·默斯克在一次媒体采访中表示，对于苹果挖墙脚的行为深感忧虑。称“苹果就等着收编被特斯
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汽车如何实现与网络的连接，成了汽车圈内外最引人思考的话题，近年来，无论是整车企业还是零部件企业，或是互联网企业，都在推出的自己的新技术。贴着“智能”标签的技术到底有什么功能呢？哪些功能最让人省心？汽车
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最近有关于中国汽车落后世界先进水平40年的论调，觉得可悲又可笑，中国汽车从来就没有领先过啊，怎么算出来达到世界先进水平的37.5%的？都说自主品牌的崛起，真心不想给大家当头一棒，盲目的自信总比不自信好。 说到
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给一台机器或“自主驾驶车辆”（AVs）编程，让它以道德原则为基础来做决策，目前要做到这一点并不难，难的是道德标准的考量，应该把自我利益还是公共利益放在首位？在道路安全问题上，自主驾驶车辆（简称，自主车辆
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伴随经济发展，电动汽车汽车分时租赁市场悄然兴起。自助取还车，零油耗，不限行，低碳环保，作为新兴的交通模式，电动汽车租赁市场业已成为越来越多的人出行时的不二选择。我国从2013年电动汽车租赁发展至今，整个电
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从去年开始，互联网汽车的概念就如雨后春笋般急速增长了起来，几乎所有在传统汽车产业跟不上节奏的车企都开始另辟蹊径，玩儿起了各种“互联网+ ”的概念，就连从未涉及过汽车行业的互联网公司也开始踏入汽车领域，声
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汽车行业里，在多年全球销量第一的规模效应下，各路豪强厉兵秣马，现实和理想的绝对距离，从未如此接近。诗和远方，固然美好，却隐喻着现实的无奈。汽车行业里，在多年全球销量第一的规模效应下，各路豪强厉兵秣马，
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主题为“创新、变革”的第十四届北京国际汽车展览会正在北京举行。作为2016年度全球规模最大的汽车展会之一，本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。与往届相比，本次北京车展创新的氛围更为浓
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“粗放型”快速发展的经济增长方式造成的环境污染和资源消耗制约了经济社会的健康发展“又好又快发展”的科学发展观已逐渐深入人心，在可持续发展观指导下的低碳经济、绿色经济成为经济发展的首要选择。随着人民生活
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6月12～14日，德国总理默克尔圆满结束了她的第九次访华行程。即便不算她在今年9月即将要参加的杭州G20峰会，她也已经成为了西方国家领导人访问中国次数最多的纪录保持者了。默克尔此次访华之行之所以广受世界关注，
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汽车金融行业如今，不仅仅是汽车金融公司了，就在近1,2年内由单纯传统汽车金融公司（还有少量专注汽车按揭领域的担保公司），扩展到专注汽车融资租赁的融资租赁公司。在数据上来看，目前我国汽车消费信贷渗透率仅为1
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随着国内汽车行业逐步进入“微增长”时代，整车利润持续下降，传统经销商转型迫在眉睫。汽车销量的低迷，并不影响后市场的火热，随着汽车保有量的与日俱增，汽车后市场这块“蛋糕”已经让不少人垂涎三尺。 据统计，
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