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» 2020年中国汽车产能将达5000万辆 如何化解产能过剩？
尽管汽车业未被列入去产能的重点行业，但近期国家发改委对“我国汽车产能结构性过剩问题已经显现”的首次表态，再次引发业界对汽车业产能过剩问题的关注和讨论。在我国汽车市场增速明显放缓背景下审视此问题，汽车产
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首款互联网汽车的背后：谷歌打错算盘、YunOS把握时机2011年，在车联网概念爆发之前，上汽以一款荣威350做试验，搭载了基于iVoka技术的inkaNet车联网系统。尽管这辆车拿到过多个大奖，却因为inkaNet的局限性，在其他
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自打7月6日，阿里YunOS全球首款互联网汽车荣威RX5发布后，汽车车载操作系统就成为“无人驾驶”技术之后围绕“车联网”技术的一个全民性议题，就在业界还在热议谷歌、苹果、阿里等互联网巨头在汽车领域的不同战略布局
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早9点，北京一处拥堵的路口市民吐槽“汽车之困”最新数据显示，一季度我国新注册登记汽车达706万辆，比去年同期增加69万辆，同比增长10.87%。全国汽车保有量超过百万辆的城市有42个，其中北京、重庆、成都、深圳、上
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» 新能源汽车电机市场分析 市场需求将达500亿~1000亿
近日，新能源汽车电机市场发生一次不小的“地震”。据电动邦小编获悉，云意电气1.7亿元收购上海力信电器技术有限公司51%股权，且投资1.2亿元建设新能源车用电机及控制系统产业化项目。下面就为大家介绍关于新能源汽
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国内车企也看到了这样的趋势,去年,包括吉利、长安、北汽在内的国内汽车企业共同组建了国际汽车轻量化技术联盟,他们希望提高自主品牌汽车中的塑料含量,缩小与国外的差距,提高自主品牌汽车燃油效率。“汽车？让未来更
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既然我们的自主品牌车企是在瞄着韩系、日系车的技术寻求发展，那么就更应该在韩系车知耻后勇的情况下，尽快找到应对的招数与办法，并以此形成比对手更进一步的优势。凭借整体销售的大幅提升，自主品牌车企信心大增。
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过去的两年我一听到互联网汽车就会紧张，因为我担心这个从概念到落地中间要付出的代价是非常之大的。我特别要感谢的是陈总（上 汽集团董事长陈虹）的远见，因为每个人都在讲改革，都在讲创新，改革和创新是有巨大的
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时光匆匆如白驹过隙，转眼2016年上半年已经过去。随着我国经济发展持续放缓，作为支柱型产业的汽车业也进入发展新常态。在此背景下，厂家主动示好体谅经销商有之，厂商不和谐之音亦有之，而经销商也越来越懂得如何抱
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时至今日，我国成为了全世界最大的汽车消费市场。如今的国内中国品牌汽车也实现了自主生产，汽车设计也能独立完成，并且不少也建立了自己的海内外研发设计团队；这无疑证明了我国汽车工业逐渐成熟起来。但是在汽车发
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转眼间，2016年已经过半，汽车市场也上交了“期中考试成绩单”，今年上半年乘用车市场销量有1065.4万辆，同比增长11.5%。在细分车型中轿车自主品牌变现最佳的是帝豪EC7，以销量103164辆位居第11位;SUV及MPV表现出自
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互联网与汽车两个原本关联不大的产业近两年越来越“亲近”。借助新能源汽车推广普及的势头，互联网企业纷纷进入汽车制造领域，欲分享“新能源＋智能汽车”这块“新鲜出炉的蛋糕”。资本与车企“热情拥抱”２０１５年
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何为汽车共享？说起汽车共享，在很多年前对于人们而言还是一个非常陌生的概念，但是如今它已然进入快速发展阶段，逐步成熟，走向市场。那究竟何为汽车共享呢？简单言之，就是多人共用一辆车，进行共同出行或分时分段
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『 简要：“十三五”期间将是汽车产业创新能力增长最快的时期，到2020年我国汽车产销将实现2877万辆和2848万辆。今年上半年我国汽车产销呈现稳定增长态势，且增幅比上年同期明显提升。其中新能源汽车、SUV销量领跑。
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在日前召开的2016中国汽车市场发展趋势论坛上，国机汽车（600335）股份有限公司市场营销部高级经理王存表示，今年上半年进口车市场和超豪华车市场的表现与整个汽车市场的大势相悖，进口车市场表现低迷，销量同比下滑
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