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阿里为什么绕道旗下基金控股拥有更多商务用户的神州专车，苹果为什么要投资出行全平台的滴滴，乐视为什么要挽救半死不活的易到用车。关键场景正在浮出水面。 1886年，开工厂赔到破产的德国大叔卡尔•本茨卖掉了贤惠
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全联汽车商会在2016年迎来十周年。这十年，正是汽车流通行业伴随着中国汽车工业羽翼渐丰、活力渐强的十年，行业经历调整转型、市场机遇倍增、合作共赢成为行业心声。基于此，全联汽车商会为5月14日召开的中国车商发展论坛定下“大变革、大机遇、大融合”的注脚，引人深思。
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在众多的互联网大会上，汽车行业的技术变革和未来车联网技术的展望多次被提及。那么“车联网”现在是什么样，以后又会是什么样呢？5月12日，在北京举行的第三届中国车联网及互联汽车峰会上，多名专家就以上相关问题
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近年来，中国汽车产销量屡创新高，汽车保有量大幅提升，然而售后服务市场却显得跟不上汽车产业和汽车市场的发展步伐。尽管各车企的服务理念与服务意识也在逐步提升，不少车企在服务设施、网络建设、人员培训等方面也
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1886年，开工厂赔到破产的德国大叔卡尔•本茨卖掉了贤惠妻子的嫁妆和首饰，排除万难造出了世界上第一台汽车，可惜并不受欢迎。男人对车的梦想深入骨髓。1886 年，开工厂赔到破产的德国大叔卡尔•本茨卖掉了贤惠妻子
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“通过大数据赋能和产业赋能两个支柱，汽车电商平台将帮助厂商、经销商在新车、二手车、后市场多个领域提升客户价值、工作效率，降低运营成本。”日前，在汽车之家主办的2016汽车电商高峰论坛上，汽车之家CEO秦致向
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库存预警指数处于警戒线以上产能过剩、库存高企、价格倒挂、利润微薄，这是目前汽车经销商的写照。如此之下，依然没有哪个车企愿意主动降低销量目标。有人说，库存高压下电商平台将会是经销商突围方向；有人说，电商
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这年头，汽车企业如果不自称“科技公司”，至少也得称“出行方案提供商”。不是正在转型，就是走在转型的路上。跨国车企们是否想成为硅谷湾区里那样的轻资产公司？当然不，几乎所有车企都想的是“软硬一把抓”。“体
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作为多家企业的CEO，马斯克近来春风得意，刚在网上销售了40万辆特斯拉电动汽车，又实现“猎鹰9”火箭海上两连胜，还测试了管道超高速火车。然而他马不停蹄，同时还把精力放到了无人驾驶汽车上。 无人驾驶汽车能取代
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日前，中国最大的智能硬件创新创业平台硬蛋在两江新区召开重庆战略发布会，记者从战略发布会上获悉，硬蛋将在我市布局汽车战略，计划3年为重庆引入100亿投资，助力重庆打造未来智能汽车城和智造之都。同时，硬蛋打造
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5月14日，新一届百度技术沙龙在上海举行。这一次，数百位观众迎来了百度“智能语音和大数据护航车联网解决方案”的主题分享。然而在感受了互联网为汽车行业带来的全新动力之后，会议现场的小伙伴们也近距离的感受到
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1、环保部：轻型车污染排放限值及测量方法（中国第六阶段）标准征求意见《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准征求意见稿已完成，请研究提出书面意见，并于2016年6月13日前将意见反馈我部，电子文
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汽车智慧化的触角正在不断延伸。消费者对汽车的追求，除了车型外观与动力性能以外，也逐渐对智慧联网和智慧驾驶技术充满期待。今年，主题为“创新、变革”的北京国际车展于4月25日至5月4日在中国国际展览中心新馆举
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据法国国际广播电台4月27日报道，法新社26日刊文提问中国产汽车何时大举进攻欧洲市场。这则消息引述专业人士的分析说，中国汽车制造业非常重视打开国外市场，他们已经从伊朗、俄罗斯与埃及入手，积累外销经验。 文章
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互联网公司也造车，互联网可改变汽车产业生态大家都知道国内有来自互联网公司的团队在造车，团队对自己的定位是新一代汽车企业。 还有团队要试手互联网智能纯电动汽车领域，打造超级汽车生态模式，创造出“中国特斯
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