电动轿车好不好？电动汽车品牌和主打车型介绍

在地球能源日趋紧张，汽油价格不断飙升的时下，人们在选购车辆的时，也越来越倾向于选择环保节能的电动汽车，为顺应全球电动汽车发展潮流和消费者对电动汽车品牌质量的关注，小编整理一篇电动轿车怎么样？电动汽车品牌介绍。

比亚迪股份有限公司

代表车型：比亚迪 秦、比亚迪 e5、比亚迪 e6、比亚迪 唐、比亚迪 元

比亚迪 e6

比亚迪e6这款车型算得上是在国内电动车市场中的开路先锋。比亚迪e6的外观采用了全新的设计，与很多厂商从现有车型上改换内部驱动核心不同，不仅技术给人带来新鲜感，连造型都让人眼前一亮。

比亚迪发展至今，已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善，并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。作为以电池起家的比亚迪，以其在电池领域的全球性领先技术和深厚的技术积累，秉承“技术为王”的技术研发理念，成功嫁接于汽车行业，以自身的技术优势构建在汽车行业的竞争优势，从而促进企业发展。比亚迪在可充电电池行业排在全球第二、在铁电池方面的既有成就完全可确保它继续领先。在成本上，比亚迪坚持技术创新来降低产品成本，其生产的铁电池成本仅为锂电池的1/10，相比其他厂家的混合电动力车型成本更低，同时，比亚迪在制造链上固有的成本控制能力也能平移到电动汽车环节。

但是被光环笼罩的比亚迪在电动汽车产业上，也一直备受媒体和专业人士的质疑。由于比亚迪长期以技术保密为借口一直没能拿出政府要求的数量，其对外宣称的技术也从未被权威机构证实，业内也曾有人愿为E6出价百万，但求购无门。对此，比克电池公司CTO毛焕宇称，只有通过更多的实际应用，技术才能不断向前发展，为了技术保密而迟迟不推出新品，逻辑上并不成立。

江淮汽车

代表车型：江淮IEV4、江淮IEV5、江淮 iEV6S

江淮电动汽车-江淮 iEV4

作为江淮汽车的首款纯电动产品，和悦iEV4在外观上沿用了和悦A13的造型，虽名为“和悦”，但该车实际上就源自于早期的江淮同悦，只是在车头和尾灯的造型上与同悦有所不同。

江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展，至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。

上汽荣威汽车

代表车型：荣威E50 EV、荣威 e950、荣威 e550

荣威e550

作为上汽乘用车旗下首款正式上市的混合动力车型，荣威e550对于前沿科技的运用除了在车身系统、动力控制之外，更涉及智能行车和信息娱乐等各方面，可以说，荣威e550堪称由诸多全新科技配备融为一体的高效整体，全面突破了消费者对科技所带来的便利性的想象。

作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建，以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功，显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。

奇瑞汽车股份有限公司

代表车型：奇瑞 eQ、奇瑞 艾瑞泽7e

奇瑞 艾瑞泽7e

7月26日，奇瑞宣布新艾瑞泽7正式上市，艾瑞泽7e奇瑞艾瑞插电式混动版基于新款艾瑞泽7打造，新车将推e致尚版和e致享版两款车型，并享受国家补贴。目前，这款车能够获得3万元的国家新能源补贴，而地方补贴则根据各地具体情况而定，还有限牌地区送牌照和免购置税等。

奇瑞一直很重视新能源车的生产，其电动汽车工程也一直得到了来自国家层面的支持，可以说奇瑞从涉足电动汽车起就占尽了先天优势。目前奇瑞已试制出了相应的成品车，可能在明年批量生产，但价位未定。经过9年的自主创新与核心技术攻坚，奇瑞已建立起健全的混合动力、电动汽车、替代能源等新能源技术体系，形成一整套关键零部件研发能力，并完全拥有电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。

如今，奇瑞已在上海嘉定电动汽车生产基地建成了奇瑞电动汽车技术有限公司。“十一五”期间，奇瑞共承担了9项“节能与电动汽车”重大项目课题，并全部通过国家科技部专家组的验收，奇瑞A5ISG、A5BSG、S11EV和S18EV获得了工信部的产品公告并入选国家节能环保产品推荐目录。“节能与电动汽车”重大项目课题的顺利完成，不仅提升了奇瑞在行业的影响力，还加快了我国电动汽车和节能环保汽车产品的自主研发和产业化步伐，也为奇瑞进一步承担“十二五”课题打下了坚实的基础。

浙江吉利汽车有限公司

代表车型：吉利 帝豪EV

吉利 帝豪EV

帝豪EV电动车的长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm。新车将提供冰晶白、冰川蓝、云母红、墨玉黑、琥珀金、珊瑚红车身颜色。从外观上看，新帝豪的纯电动车型和汽油版差异基本仅存在与前脸，在新帝豪汽油版车型上，中网还是三个横幅条装饰，但在纯电动车型上已经更新为吉利最新的“回型”中网结构，并增加了蓝色风格拉花。此外，纯电动车型的侧面也增加“EV”的身份标识。

与奇瑞相比，吉利并没有为电动汽车的研发生产投入大量资金，而是采取了与陆地方舟相似的做法，把基础技术做好，既增强了技术核心竞争力，又降低了成本。随着技术比较成熟，吉利也开始逐步推出新的电动车型，而且在市场上掀起了不小的波浪，在EK和熊猫系列的纯电动汽车还未正式出场时，吉利就收到不少消费者购买意向。

在上海世博会上，吉利展出的EK-1及熊猫牌电动汽车配置转向助力形式EPS技术平台受到了消费者及社会各界的好评，让不少竞争对手不得不相互跟进此项技术。虽然目前吉利技术可以在一定程度上保证电动汽车的质量水平，但由于资金不足的关系，其电动汽车的价格定位也只能定在中低端产品上，相关的配套服务也显得捉肩见肘，在未来的电动汽车市场中大幅度提升竞争优势，恐怕还要等到吉利的正式进入资本证券市场后才能见分晓。

重庆长安汽车股份有限公司

代表车型：长安 逸动

长安 逸动

据了解，升级后的逸动EV电池容量将从原来的26千瓦时提高至30千瓦时，续航里程也将由200公里增加至240公里,因此新车型被命名为逸动"EV240"车型。在电动机方面，逸动EV230将继续沿用老款车型上的永磁同步交流电机，这款最大功率可达122马力的永磁同步交流电机，比当前市面上大部分电动汽车的电机功率都要大，足够满足日常出行需求。而在车身外观方面，除了可能在尾标处有所改动，以区分不同车型外，逸动EV240将不会对外观做任何改动。

重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

北京汽车集团有限公司

代表车型：北汽新能源 EV系列、北汽新能源 EU260、北汽新能源 ES210、北汽新能源 EX200

北汽EV200

北汽EV200是北汽新能源于2014年底推出的一款纯电动汽车，是一款集动感时尚、超强性能、科技配置、贴身安全、健康环保五大亮点为一体的一款精品自主AO级轿车。[1] EV200具有动感时尚、超强性能、科技配置、全面安全、健康环保等特点，其中最厉害的“杀手锏”当属其超长的续航能力，综合路况下续航可超 200公里，经济时速下续航可达260公里。即使是在北京这样的超大城市，该续航能力也完全能满足任何日常出行。该款车型已于2015年3月20日上市，上市短短半年时间，便在业界赢得良好口碑，因销售火爆，一度被媒体称为“一车难求”。

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源公司”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。

众泰汽车

代表车型：众泰 云100。众泰 芝麻E30、众泰 E200

众泰 云100

云100搭载的是一台交流异步电机，最大功率18Kw，最大扭矩120N.m，最高时速85公里以上。变速器类型采用1档双级减速器，驱动形式为前置前驱，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为拖拽臂式带横向稳定杆的半独立悬架。动力电池采用17.76Kwh的三元聚合锂电池，最大续航里程为150Km，百公里耗电量10Kwh。

众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团，也是国内首批取得工信部生产与销售许可、上路行驶、实现批量试运营的电动汽车企业，现拥有浙江、湖南两大整车产业基地和众泰汽车、江南汽车两大自主品牌。纯电动汽车年产能可达2万台，该公司除了附带电池销售的产品之外，还推出了“裸车销售、电池租赁”等适用于“换电模式”的电动汽车产品。

这篇文章相关的电动轿车怎么样？电动汽车品牌介绍到这里结束了，以上八个新能源汽车品牌现都有销售车型。有购买电动汽车的朋友的可以参考电动邦车型库，里面总有一款是适合您的。