巅峰之间的对决 汽车隔热膜性能对比测试
红色高温预警信号在不知不觉间又开始出现在我们身边。炎炎夏日，想拥有一个舒适的驾驶环境，隔热膜无疑是车主优先的选择。现高端隔热膜中分为无金属隔热膜和多层金属隔热膜，这两种隔热膜在价格上差异并不大，那么在相关性能上，他们会不会有明显的差别呢?下面我们实际来测试一下：
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我们选择了2台奥迪Q5的车型，分别贴上不同品牌高端系列的无金属隔热膜和多层金属隔热膜，然后进行实际测试。
在右侧车辆上，我们选择了雷朋的高端系列——无金属冰山美人。我们为前档选择的是LB895，而侧档选择的型号是LB915。
而在左侧车辆上，我们选择了另外一个品牌的多层金属高端系列前档和侧后档膜。
以上测试数据跟品牌公布的数据略有不同，因测试仪器、环境等外在因素，数据的波动是正常的，但单从同一个测试仪器测出来的两个品牌数据上来看，雷朋品牌的数据是略胜一筹的。
测试过数据后，为了实测对比效果更准确，我们在同一天对两辆车进行了贴膜，然后再进行测试。
隔热膜很重要的性能之一就是视线的清晰度，贴完膜后，前档看车外是否清晰、是否会产生倒影;侧档看窗外是否清晰，从外往内看是否可以保护隐私，都是隔热膜优劣的考核标准。
下面我们来看一下贴膜之后，两辆车在清晰度上的对比图片。首先我们来看看，侧档从车外往内看的情况对比：
那么从车内往外看的清晰度效果是怎么样的呢?我们先来看光线充足的白天，两个品牌的清晰度对比，如下图：
可以看到，在光线充足的情况下，从车内往外看，两辆车前档、侧后档的视线清晰度都差不多，但在前挡的图片对比中，多层金属膜有很明显的倒影现象，这在行车过程中可能会干扰到驾驶员的视线，造成安全隐患。
下面我们把车辆开往室内停车场，模拟光线不足的晚上从车内往外看的情况：
从图片上看，在光线不足的情况下，从车内往外看，两个品牌的视线清晰度都很好，但多层金属膜品牌的前档有些眩光的效应，这个在夜晚开车时很容易引发交通事故。
清晰度对比之后，隔热膜最重要的隔热性能测试对比，我们为了获得更精准的测试效果，放在了贴膜7天后进行。(小贴士：贴膜后，车窗的玻璃在7天内不可以进行升降)测试当天是个大晴天，平均气温是27℃~32℃。我们从中午11点至下午1点，对温度进行数据采集。
当天的室外温度平均在31℃左右，虽然并不是广州的最高气温，但是在户外稍微呆一下已经感觉受不了。我们测试的位置包括方向盘、中控台、前座椅和后座椅四个位置。
车辆开到露天停车场布置好场地，开始测试时我们测了初始温度，接下来从11点到13点进行数据采集，包括初始温度共测得4组数据，结果如下：
从以上数据可得，多层金属膜刚开始的隔热效果略高于无金属雷朋膜，随着时间的推移，多层金属膜隔热效果则呈明显下降趋势，无金属雷朋膜隔热效果呈现稳定趋势，越往后，多层金属膜的车内温度比无金属雷朋膜的车内温度上升更快。
在此，提醒广大车主，市场上隔热测试的灯光体验，往往体验的时间不够长，而且灯光跟阳光不一样，这是误导消费者的测试。用几秒时间体验就决定隔热膜隔热效果的好坏是不对的，从此次实际测试中我们得出，隔热性能的优劣，还是要从真正阻隔太阳光热源及隔热效果的稳定性上来进行判断。
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