马路上比女司机更可怕的是大货车 珍爱生命远离货车

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又到国庆出游高峰期,别怪顾爷啰嗦,路上最厉害的杀手莫过于大货车!视野不良、驾驶疲劳、路怒等都是很多货车与小车事故的原因,而且伤亡率还相当高。很多小车车主的侥幸心理无疑是跟死神在猜拳,大师今天就说说大货车的危险性。

大货车为啥这么危险?


1、起速太慢,懒得谦让

货车司机开车很多都比较“冲”,不会主动减速谦让,因为大货车本来挡位较多,起速很慢,而且伴随繁琐的换挡和加速时间,在满载的情况下,从0加速到80需要2-3公里,而从80减速到0,最少500米。


2、违规运载比比皆是:疲劳驾驶、超载都沾边

国内的货车司机因为成本、利润等问题,常常是疲劳驾驶和超载行驶,在你与货车有危险接触的时候,你能确定他是否有打瞌睡?是否超载?


3、大货车的刹车容易失灵,特别是下坡!

货车用的刹车一般为气刹(鼓刹的一种),通过高压气体推动刹车片达到刹车作用。但相比小汽车上使用的鼓刹,货车上的由于其质量大,需要的刹车压力和刹车时间都比小车要高得多,如果刹车频繁,高压气罐的压力会逐渐减少,降低刹车性能,甚至失灵,这种情况在下坡时尤为明显。还有一点就是不少大货车都存在着对刹车系统保养不足,所以在频繁运作的情况下也增大了故障或失效的风险。


故意挑衅?简直是作死

不管有意还是无意,有时候路上大货车的行为的确让人窝火,但有些小车司机就选择挑衅,比如说突然变道至大车前面挑衅,甚至来个急刹车,或者别车。事实上这纯粹找死,因为后面货车没刹住,或者失控侧翻,最终吃亏的是谁呢?管你奔驰、宝马、保时捷,在大车面前就像是一玩具。


而且人家大货车保险全得很,说句不好听的话,人家真不怕撞你。


右侧超大货?你没病吧?!

快要接近收费站时,有的轿车就风一样的加塞到我们前面,或者从右边超车。其实,大货绝大部分是跑高速,而且习惯看左后视镜,右后视镜看的少,超车时会看。



怎么应对货车?

说了这么多货车的危险性,那我们再路上遇到它们要怎么办?

1、超车:超越前需留至少100米的距离,在大货车后方“探个头”看看超车道情况,无异常再加速超过。超车过程中必须鸣喇叭和闪大灯来提醒货车司机,超越时必须快速,在超过之后要距离大货车500米左右,再进行安全并线。

2、拉开安全距离:如果选择不超越大货车,你的车辆必须要与大货车保持500米左右的车距,这样才能保证良好的视野,跟车太紧容易被挡住视线。特别是跟着货车进出隧道,由于光线反差会导致短暂“失明”,跟车太紧的话一旦前方刹车,你可能就追上去了。

3、雨天避开货车“水雾”:雨天高速行车,大货车车轮卷起的水雾会很大,会让跟在后面的车辆挡风玻璃一片模糊,所以要么减速离开水雾范围,要么加速超越大货车,超车过程除了鸣笛和闪灯之外,雨刮的速度也要调大一到两挡,这样才能保证视野。


总结:

说了这么多,大师就希望给各位司机认认真真提个醒,因为看到很多小车司机在遇到货车时的驾驶行为,大师真给他们捏把汗,或许因为不了解危险性,或许是对自己驾驶技术过于自信,但有时候事故发生了是回不去的。我们经常在新闻上看到的货车与小车事故,可能你觉得不多,但没报道出来的又有多少呢?出了事故的或许已经不在了,幸存的人的确会影响身边的亲戚或朋友,但相比这么大的人口,还只是少数。所以很多司机还是对货车的危险性没有深刻的概念,希望大师今天说的能警醒大家。

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