汽车发动机活塞“爆缸”还是“拉缸”？如何处理？

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爆缸又称“抱缸”，是指活塞在气缸内不能运动，活塞和气缸壁“咬”或“抱”在一起。

普通汽车上造成爆缸的原因一般是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；引擎的进排气系统以及点火正时的调整不正确；引擎的工作负荷过高；缺少机油或机油供应出现故障，没有机油后机件之间没有了润滑剂，机件之间直接摩擦生热而使气缸温度剧升，使活塞膨胀变形，最终动弹不得。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。

拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象。它是发动机的一种严重故障。造成拉缸的主要原因有：

1）发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高。

2）活塞或活塞环与气缸配合的尺寸不当，如间隙过小等。

3）因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形。

4）因冷却系统循环不畅，缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形，也会出现拉缸现象。

气缸拉伤后，会造成发动机动力下降，汽车行驶无力，严重时排气管还会冒出浓浓的蓝白色烟雾。

现在好些想要买车的客户，看到别人的车爆缸了，拉缸了，什么活塞碎了，气缸盖裂了，然后就各种忧虑接踵而来，变得犹犹豫豫不敢买车，虽然有汽车厂家工艺装配，零部件材质的问题，但更多的是因为车主在日常用车时不知道或者不注意这些问题，进而导致发动机故障。车是你自己的，你每天都要使用它，它给你的出行带来了方便，甚至你的生命安全都和它息息相关，你不爱护它，还等着谁来爱护它？所以说各位车主，你们要好好保养好自己的车子，小编不是让你去4S店更换零件或者保养（这太浪费钱了），而是要多多了解一些用车和养车的知识，不仅车子不容易出现问题，就算去了4S店或者维修厂，该怎么修，要换什么，你们心里也有数啦（就不用花冤枉钱了，是吧）。

在日常开车时，要注意观察机油压力警告灯，当此灯亮时（启动时除外）一定要马上熄火停车检查，否则就会出现爆缸或拉缸现象，严重时还会造成活塞和缸体报废。