买车时除了外形和价格 还要仔细看看这些外部细节

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选车过程中需要注意的外部细节,这些细节多数都是隐藏在发动机舱、后备箱、底盘下面的,所以大家在选车时不光要坐在驾驶室里仔细品味,更要打开发动机舱盖、后备箱盖,甚至蹲下来看看车底,有时候你就能发现其中的一些门道了。

电瓶

电瓶是一辆车的灵魂,它关系到很多用电设备的运行状况。现在的汽车电瓶都是免维护的,不用像以前的电瓶要经常补充电解液。不过,电瓶也有说道,比如电瓶遇到低温,性能就会下降,所以有的厂商就会给电瓶配上护套,这对北方的寒冷天气非常有用;另外,电瓶线的粗细也是一个重要细节,过细的电瓶线会增加电阻,产生过多的消耗。

引擎盖隔音棉

多数车型的引擎盖上通常会有一块隔音隔热棉,除了减小发动机噪音,它还能防止由于引擎盖温度过高而导致漆面老化。没有隔音隔热棉短期内不会有什么问题,但长时间使用后,引擎盖上的颜色就有可能比车身的颜色浅,因此选车时要留心有没有隔音隔热棉。

发动机罩

发动机舱里的电线管路非常多,一眼看上去会觉得非常乱,不过,很多厂商都会在发动机舱里加上各种罩子,这样看起来不仅美观,而且还更好打理。这就像室内装修一样,外表的整洁总能给人规整地错觉,尽管防护罩下面可能是一台更加复杂的发动机。

引擎盖支架

车子出故障时,你是怎样打开引擎盖的?是用很大力气举起引擎盖,还是轻轻一抬,这就要看你的引擎盖是手动开启还是带液压挺杆了。一个简单的液压挺杆能够轻易显示出车主的品位,而液压挺杆也是中高级车的入门装备,如果连这个都没有,那还算是高端品牌吗。

发动机舱隔音

前面说了引擎盖上的隔音隔热棉,除了这个能明显看到的配置,发动机舱内部还有更隐蔽的隔音处理。如果你仔细观察发动机舱内部,每一个金属表面接合处的做工,有的车型还会有全面覆盖在这些金属板材上的隔音隔热棉,别小瞧了这些材料,它可以起到不小的隔音降噪和隔热作用呢。

雨刷

现在市面上的主流车型都已经采用无骨雨刷了,不过也有一些在成本上精打细算的厂家,竟然还会采用有骨雨刷,这实在不应该。无骨雨刷没有金属支架,框架与胶条做在一起,能够很好地与玻璃贴合,而且重量更轻。有的车型为了提高刮水效果,雨刷器上还装有风压片,它能在高速时,靠气流的压力提高刮雨能力。

后备厢隔音制振

后备厢的隔音制震经常是厂商偷工减料的地方,因为这里不容易被人看到。其实只要掀起后备厢底的地毯就能看到厂商的“良心”,有的铺满橡胶制振板,有的则只有一部分,而有的竟然一点都没有。底盘制振处理包括后备厢、地板、翼子板等多个部位,后备厢是最容易看到的,通过它就能观察出一款车整体的大概隔音水平。

后备厢盖

后备厢盖上隔音棉的装饰作用要强于它的隔音用途,那些包裹得很好的绒面毛毡,不但增加了高档氛围,而且适当地增加了后备厢盖的重量,开关时的手感自然就会不一样。如果上面再装上一个警示牌,那厂家的细心程度就着实令人佩服了。

前减振器塔顶加固

熟悉汽车改装的人都应该知道平衡杆和塔顶加固。其实很多好车之所以操控性好、坚固耐用,就是因为它把一些改装的零部件用到量产车中。现在的普通轿车都是前置前驱结构,前减振器承受了很大的载荷。减振器塔顶如果有个加固圈,就可以延长塔顶部分的寿命,如果又装了平衡杆,则塔顶部分受力会变大,加固就更加重要了。因此,平衡杆和塔顶加固一般会同时出现,如果你的车上有这些装置,那它的操控性一定很不错。

随车工具放置

咱们说的不是随车工具,而是它的布置方式,而这些工具的布置也很有讲究。如果随便在后备箱底板下面一堆,很容易在行驶时发出噪音,而且也没有充分利用储物空间。用心的厂商会充分利用狭小空间,规整布置,而且还会设计一个泡沫制成的防振盒。

底盘护板

有人都说底盘护板没什么用,就是一层树脂壳子,根本起不到有效的防护作用。可是,您开车时,各种路况都会遇到,即便是简单的底盘护板也能起到一定的保护作用,特别是它能有效地保护发动机油底壳、变速箱等重要部件。当然,如果底盘护板要是金属的那就更到位了,这种一般用户看不到的细节,最能体现厂商是否用心了。

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