拒绝被维修店和4S店宰教你如何排查汽车"假故障"

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有些车主爱车心切，爱车出现一点不对劲就赶紧往4S店里跑，有点誓要把故障扼杀在苗头的气势，这个心态当然是好的，驾驶安全就是靠这份细心和认真。不过，有些看似故障的问题，根本不是故障，跑去4S店那就只能任宰了。那么到底哪些是假故障呢？

后排气管滴水

正常行驶后排气管出现滴水情况相信很多车主都遇到过，看到这种情况车主们不禁有些慌神，担心是否添加了含水超标的汽油，那可是既耗油又损车啊。这可是杞人忧天，排气管滴水现象非但不是故障，反而是一个正常的好现象，因为当车辆在行驶过程中汽油燃烧非常充分时，完全燃烧后的汽油就会生成水和二氧化碳，当行驶结束后，水蒸气就会经过排气管后冷凝成水珠，顺着排气管滴下来，所以这种情况是大可不必担心的。

倒档出现“咣”的响声

拥有手动变速箱的车，相信很多朋友都遇到过这样的情况，有时候挂倒档踩下离合器之后挂不上去，有时候又好挂。有时候稍微用力可以挂入，但是会伴随着“咣”的一声。不要担心，这种是正常的现象！因为一般手动变速器倒档是不配备前进挡所拥有的同步器，而且倒档的齿前面不是锥形的。这就导致了，齿圈挂入倒档齿“纯凭运气”。运气好，齿圈的齿和倒档的齿在一个位置，就容易挂。偏一点，用力可以挂入，但会有响声，偏多了，就挂不进去。遇到挂不进去的情况，建议先挂入前进档动一下车子，然后再踩离合器，挂倒档，万万不能着急，用“暴力”解决。

车身护板有“油迹”

有些车子，当举升机举起来看底盘时，可以看到在车身护板的某处，有一处明显的“油迹”。其实那不是油，而是车子出厂的时候，在车身底部涂的一层保护蜡。在使用车子的时候，这些蜡，受热融化，就形成了一处不容易干的“油迹”遇到这种情况，不用管，也不必去花心思把那些融化的蜡弄掉，没有任何影响！

倒车并挂入倒挡时踩下离合后倒挡却无法挂入

驾驶手动挡的汽车，相信大部分的朋友都遇过这样的情况，在车辆需要倒车并挂入倒挡时踩下离合后倒挡却无法挂入，但很多时候倒挡的挂入并无任何困难，也有时只需稍微用力便可应声“挂入。因为一般手动变速器倒挡没有配备前进挡所拥有的同步器，并且倒挡齿的前端不是锥形的，这样导致从前进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感觉，当挂挡时机正确，挂挡齿轮与倒挡的齿在同一位置时就会相当顺利。

车辆有噪声

无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车.旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙.底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

行驶熄火后排气管异响

还有些朋友在车辆行驶结束熄火后，会隐约听到车尾排气管处传来有规律的“嗒嗒”声响，这也着实吓坏了一群人，其实啊，这是因为发动机在工作时，尾气的排放会将热量传导到排气管上，排气管受热膨胀，而当熄火后，温度降低，排气管金属就会收缩，从而发出声响，纯粹是物理现象，不是什么问题隐患。

长时间停车后车底积水

又有人问了，有时候我没有驾车，就是单单把车停在某处较长时间，为什么其停留的地面位置也会有一堆积水呢，这不是排气管的水了吧，这是有问题吗？担心这个问题的车友们也把心放在肚子里吧，这种情况一般在夏季发生，大家仔细观察一下车底下的积水就会发现积水是干净透明的，和日常家居的空调滴水是不是很像？没错，这就是当车辆开启空调时，由于空调蒸发器表面温度非常低，所以车内的热空气就会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，通过管路排到车底下，就是这么简单。