为什么都说女司机是马路杀手？全方面分析原因
来自重庆市九龙坡区公安分局消息：7月13日凌晨，一辆白色越野车追尾一辆拖挂车，巨大的撞击力下越野车的车头被撞得面目全非，整个车头严重凹陷，深深嵌入拖挂车尾部，前挡风玻璃和汽车碎片散落一地。车上人员安全。原因是越野车车主王女士在7月12日晚饭后就和朋友打牌，通宵奋战，13日凌晨四点半才驾车回家。因为实在太困了，打盹的瞬间就撞上了前面正在行驶的拖挂车。民警对王女士疲劳驾驶的违法行为进行了严厉的批评和教育，并按规定对其进行了处罚。
又是女司机。许多人在日常中对女司机印象也不好，“珍爱生命，远离女司机”的说法就开始深入人心了。从生心理条件来说，女司机相比男司机确实更有“马路杀手”的一面？
许多男性司机认为，女性作为驾驶员，的确存在一些先天缺陷，否则不会经常出现一些“极品”失误，这是生心理条件所造成的。
开车作为一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，包括驾驶员的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力、疲劳驾驶等，往往都决定着潜在事故是否有可能发生。
由于女性在生理、心理、习惯等方面与男性有较大的差异，这方面特点对驾驶安全的影响，国内外一直有研究。研究表明，在跟驾驶有关的许多方面，女司机与男司机都有一些较为显著的区别。
从驾驶员情绪方面考察，女性驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪要比男性驾驶员更明显，精力因素则显著低于男驾驶员，这表明女驾驶员的情绪状态比通常比男驾驶员差。
从判断能力考察，男性驾驶员速度估计检测的合格率占84%，女性占71%，速度估计的准确程度存在性别差异；
对复杂反应特性的研究结果表明，女性复杂反应判断的失误次数较男性多，尤其是有蜂鸣器声音时，有的女性被试往往左、右两手、脚同时松开，说明女性驾驶员对于突发情境的处理能力不如男性。
从心理压力方面考量，有研究发现，相同条件下女性较男性更易压力过大，因此危险情况下出事故的概率更高。
从应激反应方面考察，性别差异也较大，女性比男性驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在驾驶应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。
除此之外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。
女性司机很常见的错误
车距，空间距离感差
很多女司机都比较不擅长，这体现在倒车、走过窄道等需要存在盲区需要有更高车感的时候，常常出现磕碰刮擦。
明明两辆车间距不够，她们却想把车挤过去，结果擦了。明明车距够大，可她们就是不敢倒进去……
相比男司机，女司机对于空间距离的把握会差一些。有时候，一个看似难度不高的“动作”，也会导致车预估不足，擦擦碰碰多
紧急状况很容易慌张
遇到紧急状况，出现最多的就是不知所措，极度慌张。常会把油门当刹车狠狠的踩下去。油门当刹车踩，刹车当油门踩；左边刮到了，猛打方向，导致右边也刮擦了。这些都是女司机在市区道路上，常犯的错误。导致“一步错、步步错”。
基本汽车常识都没有
这是典型的女司机作风，只管开车，遇到任何问题直接扔给老公或老爸，觉得这种技术活就该男士搭救。
日常检查个胎压、灯光什么的还是很有必要。只会开车，完全不懂汽车的保养的女性司机，甚至会把车开到没油还不知道去加油，更不要说加97#还是93#的了。
无视交通规则
近乎填鸭的方式也造就了很多女性驾驶员对交规只懂一时，而不知一世。考完交规她们早就忘得一干二净，什么禁止掉头、禁止驶入、ETC出口等等，全然忘记。
所以，我们经常看到女车主会把车停在一些危险的岔道口、弯心、出弯点等高危区域，更甚者会出现高速上倒车。
小编寄语
其实给女司机带上“马路杀手”的帽子，既不符合事实，也非常不公平。问题主要集中在新手女司机，对于新手女司机出事率高的现象，最好的解决办法当然是增加培训时长，增加考试的难度。
在发达国家，往往是在驾校上了很长时间课才能拿驾照，一般人第一次都过不了，考官极严。而在中国，人多车多，考驾照往往都是靠钱就能摆平，这样出来的新手不成为马路杀手才怪。
事实上，绝大多数交通事故的发生，都是不遵守交通法规造成的。不遵守交通法规，恶劣的驾驶习惯，才是真正的马路杀手。
“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权，可以联系本站！同时欢迎来本站投稿！
十万买保时捷豪车你
硬汉与汽车的碰撞！
汽车轮毂改装知识你
梦想与梦魇共存！谈
全球最有价值汽车品
世界上最贵的13辆汽
汽车电商行业分析：
中国汽车工业三十强
汽车车主必备的十件
互联网汽车火了 互
浙公网安备 33019202000473号