凭什么要买自主品牌汽车？得益于国产SUV市场的崛起
去年汽车市场有几个品牌爆发式增长，比如广汽传祺和北汽银翔。到了2016年，轿车市场的占有率逐步被SUV挤压，合资车企也深入到SUV市场，加上新车型的推出和价格的下探，进一步威胁到自主品牌汽车的市场占有率。虽然总体上，自主品牌大部分销量都在增长，但是背后也是危机重重。
上汽通用五菱的失守
五菱作为中国的第一神车，长期在MPV市场里称霸，虽然目前依然是细分市场的销量冠军，不过微面的市场需求是有限的。从4月MPV市场的销量来看，一半以上的车型销量都在大幅度下滑，其中五菱宏光销量下滑24.6%，宝骏730销量下滑42%。未来低端MPV市场还会进一步压缩，所以五菱如何转型是个问题，4月上汽通用五菱销量出现负增长，靠宝骏560一款车撑着，显然不行。
长安MPV的崛起
前面说到五菱MPV销量的下滑，长安MPV销量却在猛增，特别是欧尚上市之后，宝骏730就失守了，所以定位很重要。“欧式风尚MPV”相比五菱给人买菜拉客车的感觉要好多了吧。不过低端MPV市场毕竟需求是有限的。4月长安汽车销量增长2.1%，SUV方面CS75的销量下滑幅度比较大，不过CS15这款小型SUV倒是很有前途，而CS95上市之后又为长安汽车的SUV布局更上层楼。
长城汽车的瓶颈期
4月长城汽车销量增长3.1%，虽然H6的销量还不错，但是长城的危机已经很明显。H8和H9两款高端化车型的不被市场认可，而H5和H1没什么大的冲劲，新上市的H7因为价位的问题，销量也不会很可观。随着SUV市场竞争对手不断增多，长城不会感觉那么轻松了。至于皮卡这市场能不能异军突起呢？没那么简单。
吉利的大爆发
这两年，吉利可以说是自主品牌里面最扎实的一个。从博瑞到博越，吉利成为中国品牌汽车新的领军型企业，4月销量增长11.9%。轿车方面，帝豪和远景的市场表现也不错。回归“一个吉利”之后，吉利的发展更加顺风顺水了。未来吉利还有NL-4等车型上市，势必会带来新的发展。
比亚迪的新能源战略
4月比亚迪销量增长11%，而前4月的累计销量却下滑12.4%。比亚迪S7这款车型4月销量下滑29.8%，F3的销量也有下滑，虽然比亚迪唐和元这两款SUV月销量在3000多辆，但是没有成为爆款车型，未来比亚迪在新能源汽车这块很有前景，但是传统汽车市场还是很难突围。
奇瑞的莫名其妙
奇瑞这几年就有点莫名其妙了，4月销量下滑4.1%。首先是艾瑞泽5低价上市，买了艾瑞泽7的车主怎么想呢？从一个品牌到多个品牌来回倒腾，奇瑞品牌的核心竞争力已经丧失，而市场的口碑和美誉度也没有建立起来。奇瑞也许最应该做的，就是集中精力攻克产品竞争力难题。
众泰还能增长多久
自主品牌里最有争议的就是众泰汽车，但是众泰的销量却一直在暴涨，4月增长率高达64%。而众泰T6004月份销量增长27.3%，大迈X5的销量也不差。在SUV的风口上，众泰汽车的发展可以说是突飞猛进，但是这个状态能持续多久呢？有梦想，有干劲，但是不能投机取巧。
北京汽车的SUV
北京汽车4月销量将近3万辆，同比增长18.5%，其中小型SUV绅宝X25月销量过万。目前北汽绅宝X25\x35\x55\x65这几款SUV，在5万-15万的价格区间里已经无缝对接。
传祺的传奇
广汽传祺无疑是车市的一匹黑马，GS4这款车4月销量超2.5万辆，传祺的品质无疑是自主品牌的新代表。在GS4之后，传祺旗舰轿车GA8也上市了，旗舰SUV车型GS8也将上市，在轿车和SUV方面，传祺如此发力，能否再打造一个爆款呢？
江淮汽车意外下滑
4月江淮汽车销量下滑6.8%，不过前4个累计销量增长还是比较明显。其中瑞风S3的销量下滑3.5%，江淮的SUV很可能会逐步失去竞争力。
总结：得益于SUV市场的崛起，自主品牌汽车这两年在销量上快速增长，未来在新能源方面，相信自主品牌也已经有所准备了。当然，单月的销量影响因素很多，未来的持续发展，还需要用心搞好设计、技术与品质。
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