这十大汽车技术居然是美国佬发明的 非常实用

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随着时代的脚步,汽车的制造在一步一步的成长。其实早在上世纪三十年代,美国在汽车上就已经开始安装空调了。六十年代,也开始玩隐藏式头灯。茶哥问问你,到底还有哪些汽车发明是你不知道的呢?

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1、隐藏式头灯

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八十年代的英国,隐藏式头灯和泡泡卷发型一样流行。但底特律的汽车设计师,早在60年代就开始玩这个了。最早的应用甚至可以追溯到1936年,当时美国印第安纳州的一家名为Cord的汽车公司在一款名为810的车型上就推出了手动的隐藏式头灯。

2、汽车空调

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在上世纪90年代,汽车空调才逐渐开始在炎热的南欧流行开来。但其实在大西洋的另一端,美国豪华汽车品牌Packard早在1939年就引入了汽车空调。到了1964年,这一品牌的最大对手凯迪拉克就已推出了全自动空调系统。

3、自动变速器

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法拉利放弃了手动挡的决定估计让很多人感到郁闷,但“始作俑者”还是美国人。1939年,通用汽车就推出了自动变速器Hydra-Matic,最初它被装于奥兹莫比尔,而后凯迪拉克和庞蒂亚克也采用了这种变速器。

4、动力转向

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1951年,克莱斯勒率先在其高端车系Imperial上,推出了名为Hydraguide的油压转向选配装置。到了1973年,通用汽车率先在市售车装上了驾驶座的安全气囊,并彻底改变了方向盘的设计。不过,3年后由于当时热衷于速度与激情的美国人对此并不感冒,这个配置也被厂家遗弃了。

5、自动大灯

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1952年,通用汽车首次推出了一套名为"Autronic Eye"的自动调节照明系统,彻底结束了手动时代。60年后,奔驰才根据这个想法,给我们提供了一个更新版本。

6、涡轮增压车

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你知道吗?世界上最早搭载涡轮增的公路车不是保时捷911,也不是宝马2002。而是1962年问世的奥兹莫比F-85 Jetfire。但是,它们在大排量的美国梦中败下阵来。在10年之后,宝马推出的2002T一战成名。

7、缓冲器

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1968年,庞蒂亚克在其GTO车型上,首次引入了Endura缓冲器。这对于当时习惯了镀铬缓冲器的人们来说非常新鲜,它也可视为现代汽车集成式保险杠的前身。5年后,美国联邦法法规作出规定,前缓冲器能需经得起每小时8公里(5mph)地撞击。这种材料也因不能很好地满足这一法规的要求而逐步被淘汰。

8、闭缸技术

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为了节省燃油,可以在高速巡航时关闭一半的气缸,这是新款宾利V8 Conti GT主打的技术。但这个技术,30年前的凯迪拉克的V8-6-4就已经办到了。你从它的名字就便可看出,8缸发动机可以变身6缸或4缸。事实上,这款发动机叫V8-6-4-0或许更准确,因为它时不时会熄火。另外,即便8缸一起工作,这台6升的引擎也只能产生140bhp的马力。21世纪以后,计算机的进步大大提高了闭缸系统的稳定性,使得这一技术重焕光彩。

9、牵引力控制

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这项技术是奔驰发明的?但实际上它在1971年的别克Rivieras上就出现了。这套名为Maxtrac的牵引控制系统,开始成为当时通用新车的选装配置。Maxtrac系统通过简单比较前轮和后轮的速度,来判断是否存在打滑,从而切断点火降低动力输出。不过,这一技术也没得到美国消费者的认可,两年后就在市场上销声匿迹了。

10、现代四驱

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说起四驱越野,大家都知道路虎玩得不赖,但四驱越野的鼻祖当属Willys MB Jeep。二战时期美国陆军寻求一种“轻型侦察车”,这份订单交托给了威利斯-奥弗兰而这也催生了世界上第一辆SUV。在揽胜还没出生前,这家公司的Grand Wagoneer在豪华SUV市场独领风骚近10年。

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