手动挡和自动挡汽车哪个更好更安全？空挡滑行省油吗？

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相信很多车友在购车的时候都会先纠结这么一个问题：买手动挡还是自动挡?但是纠结到最后，八成都是选择了自动挡，因为自动挡比较高档，而且容易开，省心省力，而剩余的两成选择手动挡的原因基本就是钱不够了，当然，也不排除一些玩车的车友。

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而这也直接导致了如今路面上除了那些出租车、破面包和货车外，基本都是自动挡车型，手动挡车型被淘汰或许是历史注定的了。带着这份对手动挡车型的不舍，小编总结出了手动挡车型越来越少的原因。

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一、难操控

手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣，但也要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。而自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。

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二、耗油量

在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。

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三、安全性

手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。

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四、维修成本

自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低。实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。

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如此看来，手动挡唯一的一点好处就是能够通过空挡滑行来省油，但这也仅仅是可能而已，那么问题又来了，空挡滑行虽省油，但安全性呢?

A、手动挡空挡滑行

对于空挡滑行安不安全、省不省油等问题已经被讨论很多次了。也的确有一些老到掉牙的老司机们仍然坚持着自己的“老观念”。之所以有的老司机说空挡滑行省油是因为在很早以前，大多是化油器车，那时挂空挡真的可以更省油，但是一样不安全。

而如今几乎所有车都是电喷车。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。

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抛开省不省油的问题不谈，空挡滑行绝对是害人害己。因为在空挡滑行时，汽车很容易熄火。而转向助力与刹车助力一般是由发动机产生助力液压进行工作的，所以空挡滑行熄火时助力会消失，转向也会变重，对行驶安全威胁很大。空挡滑行如果不熄火的话对转向和刹车的影响不是特别大，但是在危险路段以及长下坡时，大大增加熄火概率，就算不熄火也会因为没有发动机的制动从而难以控制汽车的行驶轨迹，造车刹车过热等危险情况。因此，在空挡进入下坡时，几乎等于慢性自杀，造成危险的概率十分大。

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此外，现在的自动挡车型已经很智能了，那么，在开自动挡车型的时候是不是可以用N挡滑行呢?

B、自动挡空挡滑行

答案仍然是“NO”。当我们从D挡挂入N挡后，发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器，也就是说变速器的油泵一直在工作，但是这个油泵工作压力能不能满足变速器的润滑和散热是个重要问题。而且当车辆挂上N挡的时候，同样没有发动机带动车轮，这样也是容易让车速“任意妄为”，不能很好的用发动机进行调节，从而完全依赖刹车系统，如果刹车系统存在问题后果不堪设想。

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