2016年中国新能源汽车消费者调研报告发布

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随着新能源汽车的普及和推广，大家购车时愈加倾向于新能源汽车。根据整理乘联会数据显示，2016年第一季度国产新能源乘用车销量实现 46,138辆，与2015年同期19,085辆相比，暴涨141.8%，但是和2015年第四季度八万余辆的销量相比，出现的大幅的下跌，乘联会崔东树认为：“主要是由于开年处于政策转变的节点，新旧补贴目录更替所致”。

在日前举办的“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”上，主办方发布了《2016中国新能源汽车消费者调研报告》。

由《汽车消费报告》杂志发布的这份报告表明，新能源乘用车的主力消费人群是25岁至40岁，而且以30岁至35岁为最核心的消费人群。在新能源车类别上，纯电动汽车虽然已成为很多人购第一辆车的选择，但比例更高的还是家庭第二辆车;插电式混合动力车方面，第一辆车的比例较高。

消费者为什么选择新能源汽车?调查表明，新能源汽车鼓励政策是一个非常主流的推动力。特别是在三四线城市，由于有价格补贴，维修和使用成本较低，对消费者来说，电动车是一个较好的选择。

《报告》显示，纯电动汽车每天行驶里程基本控制在30至50公里以内;在新能源汽车的养车成本上，纯电动汽车每次保养价格基本控制在500元以内，插电式混合动力汽车保养价格基本与传统车接近;公共充电桩仍然是最主要的充电方式，由此也说明公共设施的配套仍然是制约和推动未来新能源汽车发展的一个关键因素。

报告还针对消费者普遍反映的问题，列出了新能源汽车的5大消费痛点，即电池续航里程、电池质量、车辆安全、充电、二手车等方面的疑问和担忧。本次论坛由《汽车商业评论》杂志主办，中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会、商务部投促局汽车工作委员会协办。

2015年，中国市场共销售新能源乘用车207382辆，其中纯电动乘用车146719辆，同比增长300%；插电式混合动力乘用车销量60663辆，同比增长250%。

中国新能源汽车在政策鼓励下驶入快车道。

已经购车的消费者如何认知新能源汽车？想要购车的消费者又如何在纷乱的产品中选择安全、可靠、口碑较好的产品？

为了回答这个答案，2016年5月7日，在北京举办的2016第八届中国汽车蓝皮书论坛上，推动力传媒旗下《汽车消费报告》杂志发布了《2016中国新能源汽车消费者调研报告》。

《2016中国新能源汽车消费者调研报告》由《汽车消费报告》杂志联合北京博晓通科技有限公司、知萌咨询机构进行合调研，对目前市场上已经销售的15个品牌的纯电动汽车、5个品牌插电式混合动力汽车的超过700名已购车消费者，采取电话访问、纸质问卷、实际采访以及大数据分析等手段，对他们的年龄结构、购买行为、使用行为、维护保养等进行分析。

调研报告还特意针对消费者普遍反映的问题，列出了新能源汽车消费者的5大痛点：包括电池续航里程、电池质量、车辆安全、充电、二手车等方面的疑问和担忧。

同时，在《2016中国新能源汽车消费者调研报告》中，通过引入评分体系，对15个纯电动汽车品牌、5个插电式混合动力汽车品牌的产品，从可靠性满意度、传统性能满意度和售后服务满意度三个层面分别进行了评价和排名，并最终综合形成了《2016中国新能源乘用车消费者满意度指数》。

在消费者满意度的指数上，我们不仅看到外资、合资产品在电池、电控、电机以及产品质量上的技术经验积累优势，同时也看到诸如北汽新能源、江淮汽车、上汽乘用车等企业在纯电动汽车或插电式混合动力汽车领域的迅速崛起和技术进步。

特别是在售后服务方面，北汽新能源、上汽乘用车等企业的评分甚至超越了合资或外资公司，真正利用政策下市场保有量的优势，积极探索为消费者解决痛点，提升使用和服务便利性，为推动中国新能源汽车市场从政策引导向市场引导而做出的积极努力与贡献。

《汽车消费报告》杂志希望通过这份调研报告帮助消费者更好地了解和使用新能源汽车，并且利用消费者满意度指数为新能源汽车的潜在消费者提供更多的参考和决策依据。

下一步，《汽车消费报告》将积极寻求与更多机构、汽车企业展开合作，不断完善这一评分体系，使之更贴近消费者的实际需求和客观评价，推动新能源汽车市场上产品的优胜劣汰，以及整个中国新能源汽车产品的发展和进步。