汽车车内去除甲醛有哪些方法？新车旧车都不能忽视

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大家都知道，购买新车后需要通风以及采取各种手段来去除车内的异味，这里的异味主要是指甲醛、苯系物、TVOC等。许多车主认为新车在去除了这些异味后就万事大吉了，这实际上是一个很危险的误区，有大量实验结果显示，在高温条件下，汽车内有毒化学气体的成倍挥发不仅存在于新车中，同时也存在于一直以来容易被忽略的旧车中。

这组实验的结果让你再也不敢轻视旧车的空气治理

在这组实验中，共有5款车型参与测试，其中有两款新车，三款旧车。根据国家颁布的《乘用车内空气质量评价指南》规定的车内污染物浓度标准，各类物质的达标标准分别是：甲醛≤0.10、苯≤0.11、甲苯≤1.10、二甲苯≤1.5、TVOC≤0.60。（单位：mg/m3）测试前，五款车型均处于密封状态下被至于统一环境下静置了超过12小时，环境温度25.2℃，车内温度59.6℃。

最后的测试报告显示，在甲醛和TVOC（总挥发性有机物）方面，所有车型“全军覆没”，无论新车还是旧车，都超出了污染物浓度的标准值。其中两款新车（一款自主，一款进口）的甲醛浓度分别为0.38mg/m3、0.22mg/m3（分别超标2.8倍、1.2倍），TVOC的浓度则分别为0.97mg/m3、0.88mg/m3（分别超标62%、47%）。3款旧车（一款自主、一款合资、一款进口）中，除了一款合资车型甲醛浓度勉强达标以外，自主与进口车的甲醛浓度分别为0.15mg/m3、0.21mg/m3（分别超标50%、1.1倍）。而在TVOC方面，三款车的浓度则分别为0.75mg/m3、0.66mg/m3、0.84mg/m3（分别超标25%、10%、40%）。5款车的测试报告显示，高温条件下，旧车内空气质量污染不容乐观。以甲醛、TVOC为代表的车内有毒化学物质轻则引发过敏、加重咳嗽、哮喘，重则引起造血细胞结构的变化、神经中枢的病变、诱发癌症，甚至引起死亡，近年来因车内空气质量罹患癌症甚至导致死亡的案例并不少见。

如何有效去除车内甲醛？

首先，各位车主需要注意的是，车内的空气治理是一个需要长期坚持的事情，切不可盲目追求立竿见影，或者看到稍有成效时就停止继续治理。以下主要介绍三种除醛方法供大家参考。

方法一，开窗通风。开窗通风对于车主来说是首要的，也是最基本的除甲醛方法。建议车主每次在汽车启动车子之前先开窗通通风，或者平时停车的时候将车窗留出一点空隙，让车内保持空气流通，这样可以有效的减轻车内甲醛等有害物质的滋生。

方法二，放置活性炭。不仅可以吸附甲醛、苯等有害气体，还可以除味，除臭、防霉、杀菌。活性炭也有很多种，有室内用的还有汽车专用的。活性炭一般都是小包装，可以放在车中的任何一个角落中，不过活性炭比较容易饱和，应该注意活性炭的更换。如果嫌麻烦，那么可以使用含有玛雅蓝材料的除醛产品，可以3年不更换。

方法三，光触媒。光触媒是一种近几年开始流行的除甲醛产品，内含纳米级二氧化钛，是一种具有光催化功能的光半导体材料，在紫外光线的作用下，可以将空气中的甲醛等有害物质进行分解，分解成二氧化碳和水等无害物质。其中皮革除醛护理液比较适合车用，可以快速去除皮革中的除味除甲醛。