肾上腺素飙升：肌肉车雪佛兰科迈罗VS野马Mustang

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随着能源日益稀缺的危机在全球范围内日渐尖锐，美式肌肉大排量的传统备受冲击，这种车型也自然江河日下，但车厂的工程师们采取变通的方式，为这种倍受欢迎的汽车文化留住了一些经典的传统，那就是采用涡轮增压发动机和缸内直喷、可变正时气门灯技术，不断优化发动机的动力输出和节油性能。

自2015款福特野马换代以来，无论是外观内饰性能，还是其价格定位，都备受车友们关注。而号称美系跑车“肌肉三杰”其中的另一位雪佛兰科迈罗，也终于在全新改款之后推出了2.0T排量车型，死磕全新福特野马。不得不说科迈罗入门级定价降低，全新福特野马居功至伟。

外观

在美系肌肉跑车中，雪佛兰科迈罗走的是后现代化的路线，这车外形就像是从科幻电影里直接拿出来的那样，颇具未来感。而有利的一点就是，全球流行的超级IP《变形金刚》在拍摄真人电影时，雪佛兰科迈罗借势改款，让人民脑中的大黄蜂形象，跟现款的大黄蜂联系在一起。科迈罗"V"字前脸犹如出鞘利刃，锋芒毕露!隆起的发动机舱盖犹如利刃的血槽，随时可以穿透前方一切障碍!2016款科迈罗是第六代车型，相比上一代，车身尺寸已经明显缩小一圈，轴距也从2852mm缩小到2811mm。由于采用了大量轻量化材料，车身重量相比老款车型降低了90kg，但车身刚性提高了28%。

车尾方面，高腰线设计使得全新一代科迈罗的尾部造型非常高挑，并且力量感十足，尾灯组采用了雪佛兰最新的家族式设计，此外新车还将采用双边共两出排气布局。

野马Mustang与科迈罗相比，显得简单朴实，新车采用了最新家族式的黑色蜂窝状前进气格栅和经典的野马LOGO，同时修长的前大灯组内建了氙气大灯和三道刀锋式的竖状示宽灯，并配备了18寸(可选19英寸/20英寸)铝合金轮毂。

野马Mustang车尾的流水(也称序列)转向灯，相信是不少人选择野马的重要原因，开启状态确实非常帅气，静如流水能载物，动如狂潮直向前。

内饰

全新科迈罗的内饰经过这次的改版之后，充满了科技感，内饰设计及质感丝毫不输于百万级的超跑，24种可变车内氛围灯相信将成为不少人选择他的理由。在配置方面，新车配备有8英寸中控屏幕，并搭载Mylink系统。

相比科迈罗，全新的福特野马的内饰虽也进行了重新设计，不过整体来说还是显得传统一些，不夸张，不张扬，仅为极致的操控体验而设计。内饰用料不再使用廉价质次的硬塑料，所有塑料件均有柔软的质感，仪表台上原先的金属喷涂塑料也使用镀铬金属材料替换。中控台布置一排old fashion飞机驾驶舱风格的金属开关，即复古又显得很有科技感。另外，新车集成了福特家族SYNC车载多媒体娱乐通讯系统，还内建倒车影像的功能，造型富有美系风格的空调出风口提升了整车的档次感。

动力

全新的雪佛兰科迈罗打破了以往装配大排量自然吸气发动机的传统，搭载了2.0升涡轮增压发动机，但其最大功率达到205kW，峰值扭矩为400Nm，远超一般2.0L的涡轮增压发动机，性能非常突出，减排效果也是立竿见影，拥有这样突出的动力选择，应该可以安抚失去大排量自然吸气发动机的遗憾了。传动方面，与发动机匹配的是型号为8L45的8速自动变速箱。新车0-100km/h加速时间冲进6秒以内。而采用前置后驱动力配置的科迈罗采用双球节型麦弗逊前悬架，后悬架是典型的多连杆悬架。

福特野马则选择搭载2.3升涡轮增压发动机，最大功率达到231kW，最大扭矩434Nm，可见福特集团的EcoBoost发动机也无愧多年获奖的荣誉，参数非常漂亮。与2.3T车型搭配的为一款6速自动变速箱，并带有方向盘拨片换挡功能。野马的改变不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬架采用了麦佛逊独立悬架+管状稳定杆，后悬架则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬架。

总结

看完各方面的对比，不知道各位是否已经心有所属，两款车各有特色，并且性格气质鲜明，两款车入门级车型的差价相近，目前在海淘车网野马Mustang是2016款美规标准版起售价32.9万，雪佛兰科迈罗2016款美规1LT Coupe自动挡起售价仅为31.2万，不要犹豫，快来选一辆吧!