为什么凯迪拉克、林肯、克莱斯勒这些美系豪华车卖不好？

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随着国内消费者的消费水平提升，大家对豪华的追求也愈演愈烈。也因此，国内豪华车市场成为各大车企的必争之地。比如，除了在国内呼风唤雨的ABB以外，美系豪华品牌在近年来也是动作连连。它们进入国内的时间不及ABB早，但为了市场份额也使出了洪荒之力，力求突破，但目前看，相比于ABB，效果不如人意。美系到底是怎么了？为什么就是水土不服呢？

事实上，美系豪华品牌先不说难以和ABB这样的传统豪华劲旅相媲美，甚至还不如雷克萨斯，英菲尼迪这样的二线豪华品牌。例如凯迪拉克CT6从2月上市到9月，每月销量都不过100辆，9月也只有536辆的销量。这种局面对于美系豪华品牌来说实在有些尴尬，那么，究竟是什么原因导致美系豪华品牌的尴尬呢？

推广不够到位，品牌力尚不足。

谈及美系豪华品牌，凯迪拉克、林肯、克莱斯勒都是这一阵营的代表。这三大品牌的产品都有着共同的特点：舒适、豪华、空间大、动力足。虽然优势很明显，但是这也是早期的优势了。如今放眼国内的豪华品牌车型，都在这几个方面下了功夫。可以说如今和美系豪华品牌相比也是相差无几。

但是，相比于ABB，三大美系豪华品牌本身知名度就会稍显逊色，这也和美系豪华品牌进驻国内市场的时机比ABB晚有关系。同时，由于国内消费者对ABB的品牌有了主观的认可，这也给美系豪华品牌耕耘国内市场增加了难度。

当然，美系豪华车也有着很深的品牌文化底蕴，但是国内很多消费者对其了解太少，甚至不知道一些豪华品牌的存在。这个就显得很尴尬，明明有着品牌底蕴，却没有人知道。对于爱听故事的中国人来说，如何做好品牌宣传？如何把这个故事讲好？是美系豪华品牌该思考的问题。

另外，除了宣传美式的豪华基因，三大品牌的差异化并不够。来看看ABB在国内的发展，例如奥迪“官车”所带给消费者们的中庸印象，奔驰“百年历史”所带来的品牌积淀感，又或者宝马一直彰显的运动操控基因，这都是其它品牌所无法复制的。那么，说到美系豪华品牌的话，有什么能让消费者觉得独一无二的特色呢？

产品尚未完全刺激到痛点需求。

虽然在动力和配置方面，美系豪华车都倾尽全力，而且做得也确实很不错，足够有吸引力。但美系豪华品牌对国内消费者的痛点需求的理解还不够深刻。

首先，在中大型甚至大型车市场的主流消费群体的年龄段仍然是40-50岁的中年人群，面对这样一个群体，过于年轻化、激进的外观不太符合这个年龄段的审美，低调、内敛、沉稳、大气会更适合。但就外观而言，美系豪华品牌的设计相比于ABB来说还是有点激进。

其次，足够大的空间和豪华气息的内饰是国内消费者更加渴求的。面对国内消费者的需求，ABB就做出了很接地气的举动，那就是针对国内市场推出加长版的车型，然后就是对内饰豪华气息的加强。例如新E级的内饰、5系的内饰等。而美系车型在轴距这方面就比较固执，凯迪拉克更是在2016年3月底对外宣称，未来不再执行中国市场长轴距版和短轴距版的共存策略。

看看内饰上的比较，是不是觉得新E级要舒服很多？

作为世界最大的汽车市场，其需求都会牵动着各大车企，即使是一点风吹草动也会让各大车企积极面对。美系豪华品牌进入国内的时间较晚，从一定程度上来说确实失去了先机，但是想要对抗ABB还是有后期的办法。光是降低终端售价显然没有明显的效果，所以还是要多思考国内消费者的诉求，让消费者参与进来，豪华的同时也要接地气或许能收获不错的成效。