中国汽车的设计未来 中央美术学院汽车毕业展
当今，人们买车往往不再单方面的看重车的动力，更是多方面的考量，当中，车子的外形也成了人们消费的一个重要因素之一。我们通常都会觉得国外的车比国内设计的好看多了。随着国内造车技术的成熟，这些年来，国产车的外观已经不断地在改进，令广大消费者们慢慢的也更加热爱自主品牌，但似乎还是有点抄袭或在其他车的影子里面。所以，我们需要创新。
这辆视觉冲击满分的超跑是耿寅华同学的作品：兰博基尼Cinderella。看来艺术生们都有着一个灰姑娘梦呀。该车突出了兰博基尼的张扬，从前脸延伸到后背，都可以用战车来形容，把它作为钢铁侠的座驾也不失风范。
这辆车非常有科技感更有塞车的味道是赵梓涵同学的作品，名为大众PERSEUS，即宙斯之子珀尔修斯，这是一台以勒芒赛事为灵感的作品。从车身到轮毂都像一辆未来的车，轮毂的结构给人一种很轻但是会很牢固的感觉。从前脸来看，偌大的进气口显得更为“凶猛”，像科幻电影里面的概念车。
上图是作者幻想比赛时候换轮胎时候的情形。速度更快，轮胎更宽更薄，换轮胎的频率也提升了，幸好这轮子不重，拿起了跑看似很轻松的样子。
这系列的车是由一辆大型轿车以及一辆摩托车组合而成的，设计作品来自王舒同，分别是观致 10概念车以及观致 1摩托车。在作者的构思中，观致 10是一台电动大型豪华猎装车，观致 1为一款强调品味的CAFE RACER风格的电动摩托车，先进科技与复古之美并存。消费者可以通过模块化平台随意搭配自己喜欢的配置和车身结构，打造出个性化的车辆。有情怀的消费者当然不会放过买另外一台车的机会，这销售模式做得不错嘛。
这一辆车看起来更像概念车，路况由随车摄像投影，更像一辆无人驾驶的电动车。叫做质韫之瓷，作者是一名学习交通工具设计的女生——张婷。包裹性很强，看起来就觉得很安全，其实它是一辆救护车。
从它的设计图可以看出，该车分为两层拥有4个独立的太空舱，可以让乘客躺卧着，这是很好的设计里念，当以后纯电动车的发展，无人驾驶成熟了，驾驶舱也不是坐着了吧，更何况救护车，病人就该好好躺着。
这一辆日产的超级跑车是来自蒋松霖同学的日产未来探险猎装概念车。由于之前有着在日产设计中心实习的经历，蒋同学的概念设计遵循了日产最新的家族化设计元素，并与自己的创意完美结合。流线型的车身加上后方独特的设计者一辆车是离现实最近的一辆跑车。
这一辆看似普通的SUV其实并不普通，这台沃尔沃EASTER概念车的作者殷格同样是一名女生，她的作品线条简练，很符合沃尔沃一贯的北欧设计风格。看似没有缝隙的车身，似乎使用一体打造的技术，也就是说车重轻量化，加上独特的车尾，想必是有什么特殊的用处吧。
最后的作品荣威E-Free并不是一辆普通的车，而是对于未来车辆科技的畅想。与之前两位女同学不同，E-Free的作者张佳艺的创意是没有轮子的车。作者设计E-Free的初衷，就是以女性的视角，来探索未来互联网汽车可能带来的变革。通过某种技术在地面上悬浮，方向盘也更向飞行器的方向盘。
不关将来这些车设计是否合理，它的诞生都是学生们多少每日每夜的设计，在造车方面的技术薄弱，没考虑省能，省力，制造的难易，以及经济性等等。也正因为他们不懂这些，才没更多的限制，迸发出更多的奇思妙想，国内的设计师可以多参考一下，毫无疑问这里孕育着中国汽车设计的未来和希望。
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