汽车内致命毒气元凶在此 测试玻璃膜隔热差异

您有没有遇到这样的情况，车膜有气泡、掉色、开裂的问题，而夏天正午，尽管贴了最深颜色的玻璃膜，车内空调打的再足，但车内温度依然很高，而最致命的一点是，车内的高温会致使有害气体释放，尤其是现在的新车，车内原厂的与自己新加的装饰越来越多，有毒气体不可避免，甲醛这种物质在车内的皮革、塑料、粘合剂、油漆涂料、地板材质等地方都会存在，在高温作用下，会不断释放毒气，危害家人健康，所以不要小看玻璃膜隔热的作用。

本期，我们的客座嘉宾张超将为大家讲讲汽车玻璃贴膜的那些事，我们也将通过实验来进行验证，揭穿真相。

可能有人要说了，真相叔你脑残吗？为什么贴膜还要说，当然是防晒了啊。是的，不过这仅仅是其中之一。首先，汽车玻璃贴膜后，可以防止汽车发生碰撞时，钢化玻璃破碎成小块碎玻璃后飞溅到人身上，也就是大家经常提到的防爆膜，目前市面上所有的在售膜，都有防爆膜的功能，所以前挡风玻璃贴膜也是有这个原因。

第二是可以防紫外线，也就是我们前面提到的防晒作用，紫外线是太阳光线的一种，紫外线过量照射，会使人晒伤，玻璃膜可以起到折射紫外线的作用，不过和防爆一样，目前市面上几乎所有的膜都有防紫外线的作用，基本可以达到遮挡99%的作用，而如果不贴膜，汽车玻璃大概能阻挡50%紫外线。

第三是私密性，这个大家也都理解，这也是很多人贴膜的原因，不想像出租车那样，一眼把车里看个清楚，包括在停车之后，减少路人对车内物品的注意力。

第四就是今天我们要重点提的红外线阻隔，也就是隔热的作用，隔热效果如何，则体现出不同膜好坏的差异，最重要的就是文章开头真相叔提到的危害。

如果你去店面贴膜，费用在1000元以下，那么你可能使用的就是比较差的膜，这种膜贴一辆普通三厢轿车成本只有100-200元，它是通过在玻璃膜上染色来实现变黑的，所以隔热效果很差，甚至还不如不贴，仅仅是起到私密性的作用。在使用一段时间后，往往会出现掉胶、褪色、起泡等问题，如果你想更换，可能撕下膜后，发现玻璃胶还在玻璃上，很难去除，还要另花800元左右的人工成本去胶。

比较好一点的膜，贴膜费用都要在1000元以上，比如“3M”品牌的玻璃膜，贴一个三厢车费用大概在1500-3000元左右，它不会有掉色、掉胶和起泡的问题，它的隔热效果属于中上等，还会有比它隔热效果更好的。

“琥珀光学”的陶瓷膜，贴膜价位在2000多-5000元左右，也有非常好的隔热效果。它通过多层氮化钛涂层阻隔红外线热量，又能实现最大限度透过可见光，并且比后面提到的金属膜光反射率更低，避免了光污染，尤其是夜间驾驶更显著。

目前市面上最好的膜是“威固”金属膜，里面能看到有金属丝，类似铁板反光的原理，有很好的隔热作用，当然贴膜的售价也比较贵，大约在6000-7000元左右，这种膜的缺点是，金属膜会阻挡无线信号的发射，会影响手机信号。而还有一种更高级的膜，可以阻挡飞溅而来打碎玻璃的石头，售价会在8000-10000元左右。

为了给大家展示膜与膜之间隔热区别，我们为大家做了一个小实验，由于条件所限，所以我们想到了家里卫生间的浴霸作为热源，然后以一个曲奇饼干铝制盒盖作为被照射物体（铝材料导热快），通过不同玻璃膜来演示其真实隔热效果，每个膜测试时间为3分钟，被照射盒盖距离光源浴霸统一为27cm，膜距离二者中间，能遮挡住盒盖为宜，3分钟后用电子测温计测量盒盖实时温度。

首先，我们测试了一下，没有隔热膜的情况，铝盖在浴霸下3分钟后的温度。在每次实验前，我们都会将铝盖放在自来水下冲洗降温，并将水擦干，测得铝盖温度为29.6度。实验开始后，在前1分钟内，并没有感到铝盖温度的明显变化，但是1分钟后，铝盖变得越来越烫，由于没有经验，真相叔感觉自己的手也快烫着了（危险操作，近距离接触浴霸会烫伤，请勿模仿！），在快接近3分钟的时候，真相叔感觉自己快要哭了，从铝盖、手到自己的脸，都已经到达忍耐极限，并且已经是一头汗。此时拿下刚“烤熟”的铝盖迅速用电子测温计测量温度，已经达到了39.7度。

第二次，在铝盖重新水冲降温后，真相叔有了经验，戴上了烤箱防烫手套，手不再烫啦，我们换上了3M的玻璃膜，开始3分钟计数，这一次，真相叔明显感到在3M玻璃膜下，温度有了很大的隔绝，铝盖也没那么热了，效果明显，3分钟后测得的温度喜人，铝盖只有33.4度，比直射状态下减少了6.3度。如果实验更长的时间，可能温差效果会更明显一些。

第三次我们使用了“琥珀光学”的C70清晰陶瓷玻璃膜，这个膜颜色很浅，视线更好，适合贴在前风挡上，那么这种比3M膜颜色还浅的膜隔热效果会变差吗？实验结果是，铝盖温度为33.1度，与3M膜水平接近，这说明这种陶瓷膜有着更高工艺水平，能达到有效的隔热功效。

第四次，我们使用了“琥珀光学”的K33经典金属膜，它内含金属丝，和威固金属膜原理接近，但由于金属含量不同，会有所差异，这个膜的价位要低于第三次的陶瓷膜售价，结果与售价的差异完全相同，铝盖实测的温度为35.4度。

由于张超这里没有最差的染色膜，所以，此次我们没有做染色膜的实验，不过真相叔自己的车就是贴的最差的染色膜，车内后窗已经出现严重的起泡现象，而在上次《夏天车内如何快速降温》的文章实测中，夏天暴晒后车内温度高达56度，可想而知这种膜隔热的效果有多差。

很多消费者都担心自己买到假膜，那么肉眼能区分真假么？答案让大家略感失望，答案是不能，所以大家去贴膜时，一定要去专业的店面贴，选购商品时不要过于贪图便宜，比别家便宜很多的商品往往是假货。

如果大家选择网购车膜的话，最好去商家推荐的指定门店贴膜，因为每个店面的工人只对自家品牌比较熟悉，而贴别的品牌往往缺乏手感，没有贴过的工人很可能会失败，贴膜时喷多少水吸附、烤多长时间、刮多大力度都是有讲究的。

消费者贴膜前，最好和商家沟通好贴膜后的效果，贴膜最容易出现的问题就是起泡，所以贴膜前一定要让商家承诺不会有太多气泡。贴膜后，一定检查一下玻璃膜上是否有起泡，一般有3-5个沙粒大小的小泡是正常的，多会集中在玻璃的角落里。

这可能就取决于车辆的售价了，您最好是咨询卖车的销售人员，有些车只是单纯的隐私玻璃，没有隔热作用，而有些车，夹层里是有隔热功能的，这种情况就无需贴膜了，贴膜只是可以是私密性效果更好一些。