汉阳大车都汽车经济格局初显 工匠精神打造完整产业链

“十二五”期间，汉阳区主要经济指标创历史新高。这一时期，汉阳区坚持两轮驱动，继续做大做强先进制造业与现代服务业，其中汽车制造与销售服务成为汉阳经济发展中耀眼的明星。

根据《武汉四大板块综合规划》，我市将“大车都”板块以整车生产为主导，以零配件为支撑，以电子电器、新兴产业等为补充，打造国家重要汽车生产基地、华中汽车物流商贸中心。我们看到，车轮上的汉阳正阔步向前，努力打造涵盖整车生产到零配件供应、汽车商贸服务整个汽车行业完整的产业链条，成为全市先进制造业的重要一极。

汉阳区通过与武汉经济技术开发区的共建共享，形成了以东本二厂、东风雷诺为代表的两大汽车产业基地。目前，东风雷诺项目2016年一季度新车已上市销售。

除了整车生产，汉阳正着力在“龙头企业的产业链延伸”上做功夫。全力围绕雷诺等龙头企业招商，发展配套企业，做强产业链。在汉阳土生土长的显捷电子等企业，正在努力提升自主制造的科技水平及产品质量，在与进口零配件公司的较量上以高质低价取胜。目前，全球第六大的汽车零部件供应商弗吉亚，以及法国库贴集团宁波库贴汽车塑料有限公司都准备在园区建设汽车零部件产业园。同时积极培育新能源汽车等战略性新兴产业，加快打造集研发、制造和服务为一体的汽车产业集群。

汉阳区已初步形成了黄金口汽车贸易集群和龙阳大道十里汽车长廊，其中十里汽车长廊是我省最大的汽车销售市场。多个汽车销售集团在这里集聚发展，实现从单一整车销售、维修到汽车用品、汽车租赁、二手车交易、保险及金融的延伸发展，被称为武汉车市的“晴雨表”。过去五年，万隆、惠誉率先改造升级；广汽丰田、北京现代、新能源汽车和三通汇高端进口车展厅建成开业；龙阳、陶家岭、升官渡差异化发展汽车产业；恒信、贤良等汽车总部相继落户；恒信等汽车电商蓄能爆发。2015年，汽车服务板块完成销售收入100亿元，上缴税收1.98亿元，较“十一五”期末增长了31.5%和41%。

借力全市大车都板块建设，汉阳将调整优化汽车服务业布局，加强汽车服务类项目策划和建设，以产业链配套、技术研发、咨询服务、汽车营销、维修保养为重点，丰富汽车服务业态，创新发展“互联网+汽车服务”，打造不同层级的汽车服务长廊，建设华中地区汽车后市场基地。

努力将龙阳大道打造成为以汽车文化、健康文化、图书文化、家居文化为特征，集产业、生活、文化于一体的现代服务业集聚的城市景观带。

车轮上的汉阳，不论是东本二厂、东风雷诺这样位于汽车产业链顶端的整车生产巨头，还是像显捷电子这样潜心研发汽车零配件的中游厂商，以及像恒信集团、贤良汽车这样积极拓展汽车贸易服务链条的经销商，每一个一线工人，每一个研发人员，每一个销售、售后人员身上，都闪耀着精益求精的“工匠精神”。汽车产业在汉阳正逐步形成一条蓬勃发展的产业链条。

盟盛人公司：建全国首家新能源汽车“超市”

买车就像进超市，各种品牌一应俱全，价格、车型参数等一目了然。消费者选好车后，由商家代办税务保险上牌等，就跟在平时超市购物付款一样——这是武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司，正在建设中的黄金口新能源汽车超市。

该公司成立于2000年11月14日，目前代理江淮乘用车、新能源汽车、轻卡、重卡、专用车、皮卡产品，拥有武汉市规模最大、品种最全的黄金口汽车市场。

“新能源是今后汽车行业发展的大趋势，一些品牌在武汉没有4S店，或是没有能力布局那么多4S店，就可以像现在日用品牌商进驻超市一样，到我们这里来。”盟盛人公司总经理余宗桓介绍，他们将现有的黄金口汽车市场整体改造转型成为全国首家以新能源汽车为主体的新能源汽车超市。

在这个超市里，将替其他汽车品牌代理商代办工商、税务等手续，提供场地展示车辆，建设新能源汽车体验中心，就像普通超市一样，只不过卖的是汽车，成为经销商的服务商。目前，这个全国首家新能源汽车超市正在建设中，今年年内将正式对外开放。

建银集团：打造全国首个企业品牌的汽车节

买车去车展、汽车节，车型多、优惠多，是不少人的选择。建银汽车集团盯准了这个需求，打造全国首个企业品牌的汽车节。目前，该集团还在策划二手车“赶集会”，这在汽车销售行业也是一个创举，赶集会将于下半年启动。

建银集团旗下现有42家实体汽车贸易公司，客户保有量十余万。2009年，“第一届建银汽车节暨建银汽车杯——寻找江城最美车模”，让该集团获得“全国汽车市场优秀经营商”等称号。如今，历时八年的“建银汽车节”，为车主提供汽车销售、金融担保、车辆保险等一站式服务。通过举办汽车节，实现“建银汽车”和经销汽车品牌的双提升，两者互为助力，营销创新，促进发展。

2014年12月12日“双12建银汽车网购节”上，2天交易数量达2000余台。目前，建银把眼光瞄准了越来越大的二手车市场。在汉阳黄金口建银汽贸园内的星宇二手车中心，建立了自己的二手车认证、收售体系，每一辆从这里交易的二手车都有专业质检师的车辆鉴定认证，车辆信息公开透明，同时由建银集团提供售后服务，二手车交易不再“一抹黑”。下半年，建银专门面向二手车交易的赶集会也将举行，服务更多车主。

武汉观远：“互联网+”智慧交通打造出行新模式

武汉观远新能源汽车销售服务有限公司是湖北贤良汽车投资集团旗下的首家新能源4S店，也是省内最大的新能源汽车展示服务中心，“我们是对未来投资，看好新能源车的前景。”公司总经理祝哲说，虽然才刚刚起步，安全、经济、舒适的电动汽车已开始被消费者接受，公司的业务也拓展到物流运输、公共交通等多个方面。

观远新能源公司华中地区最大的一家新能源汽车专营店，提供集汽车销售、充电桩安装、维修保养、二手车业务等在内的一站式服务。在充电桩一小时快充，在市内就可行驶约200公里，完全能够满足城市一族上下班的用车需要，而且能源清洁，后期保养方便费用低，同样公里数费用是传统汽车的十分之一。

去年，我市新增新能源车8000余台。新能源车发展对经济结构转型有着极强的产业带动效应，国家和地方因此出台一系列支持政策，免购置税，免ETC，不分单双号。武汉观远除了大力推广家用新能源车，同时开拓物流运输、公共交通等领域。城市商用物流车、出租车在使用过程中具有行驶里程短、行驶速度低，路面平坦，驾驶频繁启停，一般不会超载等特征，特别适合推广应用新能源车。新能源+智能化，促进城市智慧出行，物流、公共交通体系的发展。

观远新能源也投资新建了龙阳充电站，位于王家湾核心商圈。目前已经有16个充电桩，后期将扩大到30个，方便车主用车。

三环劲通：微笑服务抓住“回头客”

“都是卖一样的车，卖一台车并不算难，难的是让这个顾客换车时还愿意选择这个品牌，甚至介绍亲友购买。”昨日，提到抓住“回头客”的秘诀，东风日产三环劲通专营店的总经理王洪燕很谦虚，“我们只是把服务延展到顾客需要的每个角落。”

湖北三环劲通汽车有限公司是全国第一家东风日产汽车4S店，落户汉阳16年，经营业绩在湖北省东风日产专营店中最为突出。除了降低人员流动率、保证服务质量等常规手段，三环劲通有自己的杀手锏——售后服务。

目前，该公司开通了提前预约、快速保养、上门服务等售后维修绿色通道。一些简单常规的小保养，客户可以提前打电话或者通过微信服务号预约，保养车将上门为顾客服务，收费和到店一样。对于2平方米以内的钣金、油漆等维修，则保证到店当日下班前交车，为顾客节约时间。

王洪燕说，售后服务看起来琐碎，其实很大程度上影响了用户的用车体验，决定着用户对品牌的忠诚度。目前，三环劲通店保有客户（即一个地区拥有该品牌客户的数量）推荐率达35%。

东风南方：扎根汉阳拓展二级市场攀销售巅峰

在车市趋于饱和的情况下，如何拓展市场，是每个汽车经销商都要面临的问题。作为最早在龙阳大道开设4S店之一的武汉东风南方汽车销售有限公司，通过抓住每一个潜在客户、拓展地市二级店建设等方法，成为品牌的全国销售冠军。

东风南方公司于1999年投资建立广汽本田汽车龙阳特约销售服务店。广汽本田龙阳店是广汽本田在全国成立的第一批、也是湖北省第一家广汽本田4S店。作为老店，面临更大人员流动、店面陈旧等问题。

该店秉承以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈“四位一体”的经营模式，通过提供舒适的购车环境，专业健全的售后服务，纯正的零部件，及时的信息反馈。

2015年整体汽车市场环境低迷，汽车行业整体增速放缓，而广本龙阳店去年1月以607台的成绩开幕，12月以803台打破全国经销商月度销售台数纪录收官。近几年相继在潜江、仙桃、黄陂、襄阳等地建设二级店，全面打开二级市场，创造更好的销量。除了抓住每一个实体店客户，该店还注重开拓网络新客流，通过电话跟踪、及时回复等办法抓住了客户。去年广汽本田龙阳店实现提车5100台。

恒信雷克萨斯：不拘一格降人才助企业发展

“才能是衡量我们用人的唯一标准，年龄不是。”豪华车品牌行业两年洗牌，武汉恒信雷克萨斯汽车销售服务公司在去年的销量比前年逆市上扬60%。总经理吴鹏把成绩归结于公司的用人方略以及销售中的“匠心”理念。

该店是雷克萨斯品牌在中国华中地区第一家LEXUS雷克萨斯汽车经销店旗舰店，于2007年元月开业。车市经历10年前的火热到前几年的逐步降温，消费者除了对品牌本身的要求，对购买体验的要求也更高。

恒信雷克萨斯提倡对细节的把握与专注于“匠心”精神，所以用“匠心”理念来做销售，就是专注于细节，专注于容易忽略的流程。与别的4S店不同，该店敢于接收、培养毫无汽车销售经验的“素人”，“我们的展厅经理就是90后，入行才两年，但是她展现出的能力、刻苦让她胜任这个职位。”不拘一格降人才，激发出员工的最大潜能，也让公司得以长足发展。

武汉吉远：提升国产自主品牌接受度

2014年成立，到去年销售量就达到了1500台车次，东风AX7车型湖北销量第一。作为一家刚开启新旅程的4S店，东风风神武汉吉远专营店成绩斐然。

该店总经理盛建伟曾任职于宝马4S店，为什么从国外豪华品牌来到国产自主品牌？盛建伟说自己和店里的其他同事一样，都是看好国有自主品牌的发展前景。随着技术水平、设计工艺的提高，加上价格上极大的优势，国有品牌在消费者中的接受度和美誉度越来越高，这也让国产车的市场越来越大。

武汉吉远正是看好这样的前景代理国产品牌，希望通过努力进一步提升品牌在消费者中的接受度。

显捷电子：汽车空调精益求精打造最高性价比

在汉阳，不仅有整车生产，也有汽车零部件制造工业。武汉显捷电子有限公司就是其中一家，“别看空调面板、控制器小，作用很大，批量生产对技术要求很高。”昨日，公司总经理曾念树拿着一个温度传感器介绍，长安福特轿车从显捷电子一年订购150万个传感器，没有出现一例质量问题引起的索赔事件。

显捷公司成立于2003年，是一家专注于汽车空调用电子电器产品设计、研发、生产与销售的科技型企业。产品广泛应用到东风、神龙、上汽等不同层次的乘用车及商务车上。

今年发生的一件事，让公司管理层颇为触动。年初，该公司高薪聘请了武汉2名博士，开发温度传感器检测系统。2名博士加班加点，2个多月就研发成功。而早在2011年，该公司就召集公司人员研发，开发2年后宣告放弃。公司又高薪聘请了一名业内专家，全面梳理了公司的组织结构和质量管理体系，对职责权限进行划分，对现场生产线进行优化，让公司结构进一步合理优化。

内部结构的调整，技术创新的推进，如今显捷电子的二次创业成果初步显现。今年，乘用车行业巨头上海贝洱主动联系显捷电子，准备订购一批其生产的鼓风机调速模块，合同额一年有四五千万元。“上海贝洱主动上门下订单，这在以前不敢相信。”曾念树说，这主要得益于公司产品质量的精进。

2015年，显捷公司通过创新，努力实现“汉阳智造”全年销售额超亿元的经营目标，预计今年仍将继续保持超20%的增长态势，公司目前正在着力研发车内PM2.5空气质量监测器。

恒信集团：试水一站式网购平台轻点手指汽车到家

网上买车新鲜有趣，但问题却让消费者望而却步。货不对版、异地提车、售后无人……昨日，汉阳恒信汽车集团表示该集团自主运营的网上商城二期即将上线，除了目前提供的“落地式”网上购车服务，还将陆续完善后期保养、上牌、保险等环节。

恒信汽车集团股份有限公司是国内中部最大的乘用车经销集团，经营网络覆盖全国45个城市，在全国建成20多个大型汽车城，全部自持经营。

目前汽车电商整体渗透率较低，待发展空间巨大。汉阳鼓励恒信德龙这样的企业尝试“互联网+”与汽车营销及延伸产业的融合，创新“总部+电商+金融”经营模式，支持企业发展电子商务，开发电商平台、互联网金融、车管家（大数据应用）及电话呼叫中心，实现汽车销售及售后一条龙服务。

恒信公司依托现有销售物流供应链搭建网络平台，在电商渠道下单付款后，建设布局线下“交付体验中心”，这样就不用担心异地提车的问题，依托当地的4S店销售网点同步提供售后一条龙服务。公司还将推出在交付中心购买车险等配套服务，真正做到让消费者动动手指，省心省力，从根本上解决现阶段汽车电商项目中，普遍遇见的落地交付难的问题。

目前，恒信集团的网络购车平台一期已经投入运营，今年下半年二期功能将全面上线。通过解决用户在选车、买车、用车、二手车买卖四个环节的痛点问题，全面覆盖汽车产业中游，通过16个子项目平台的开发与运营，对消费者提供一站式汽车服务。

东本二厂：科技创新保障生产品质

东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团、本田技研工业（中国）投资有限公司、日本本田技研工业株式会社共同组建的整车生产经营企业。东本二厂位于汉阳区和武汉经济技术开发区合作共建区域内。

公司成立于2003年7月，有两个生产工厂，其中二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米。东本二厂于2012年7月10日投产，生产制造方面现拥有冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测七大工艺生产线，用科技创新保障产能达成。目前形成25.6万台/年的生产规模，导入生产新锐时尚SUV XR-V（炫威）、中级车CIVIC（思域）等车型。

从零部件到整车，东风本田充分体现精益求精的工匠精神，在产品制造的各个环节注重品质控制。建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车性能实验室及汽车行业一流的整车出厂质量保证检测线。工厂采用了多项先进的工艺设备，在生产效率、产品质量以及节能减排方面，均达到了目前的国际领先水平，通过科技创新保证品质，超越客户期待。

据统计，2015年东风本田整体销量突破40万台，在市场增长低迷的情况下累计增长率31.2%，高于整体市场增速。

东风雷诺：匠心精神建设全球标杆工厂

东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺按50：50股权比例建设的乘用车整车项目，也是汉阳区与武汉经济技术开发区的合作共建项目。

今年1月，东风雷诺实现量产，3月，首款国产新车科雷嘉上市销售——从零起步，仅仅走过两年。

东风雷诺也是首个整车工艺完全在武汉完成的合资品牌，并且将核心研发部门同样放在武汉，这也就是说今后全球量产的雷诺汽车都将可能采用在这里研发出的技术。而东风雷诺武汉工厂仅用2个月时间就完成正常需要4到6个月完成的“爬产”过程，目前已实现日产200多台。

东风雷诺项目的高起点、高效率、高质量推进，在全国整车制造行业都属罕见，目标是打造整车生产的标杆工厂。这既得力于政府“工业倍增计划”，完善汽车产业链的一系列支持，得益于东风-雷诺-日产“金三角”协同效应的发挥，也与东风雷诺“一个团队、一种声音、一致行动”企业文化中贯穿的匠心精神密不可分。

据介绍，目前东风雷诺2000多名员工，有1200人是一线工人，平均年龄仅25岁。这支年轻又有干劲的队伍中，有不少是工作经验丰富的技术骨干。而300人的技术团队中，则有来自中国、日本、韩国等多个国家的研发专家，像个“小联合国”。不同于早期合资公司把整车试制放在国外的做法，东风雷诺的每款国产新车从试制开始主要部分都是在中国研发完成。下半年东风雷诺还将面世一款D级SUV,中国是该车型的全球上市首发地。

东风雷诺一期计划产能为15万辆整车及发动机，二期这个数字将变为30万辆,不断提升其在中国市场的份额。

东本二厂总装先进工艺

盟盛人黄金口新能源汽车超市鸟瞰图

显捷电子生产车间

恒信汽车电子商务总部

恒信雷克萨斯展厅

建银集团星宇二手车交易中心