国内最贵的汽车不是王健林的，不是马云的，而是它！
说到布加迪汽车的销售，那真的是每卖出一辆都值得庆祝的，而在这里最贵的要属布加迪威航了，价值3800万元，而王健林的车在这里也是不值得一提。
说到这个很多人肯定会去追问这辆车现在是谁在开？在北京车展上，一位35岁左右的神秘买家在布加迪展台迎客的第一天就开走了一辆威航veyron百年纪念版，而这个神秘人在开走这辆车的同时也把国内最贵汽车的头衔给摘走了。
布加迪是一个现在只在法国西北部阿尔萨斯的工厂里，为每一个订购的客人专门打造的“终极跑车”品牌，而布加迪最擅长的就是利用限量来招揽顾客。
这是一场很厉害的销售方法，之前在大陆售价超过3800万元的威航16.4，全球限量300辆，利用这种方法销售，目前未找到车主的只有不到40辆了。
当然了，花这么多的钱肯定会有超强的速度，1001马力已经可以说是飞起来了，当然对于布加迪威航的马力大家都是有争议的，其实仪表最大刻度是1001马力，布加迪的仪表除了转速表和车速表之外还有一个马力表，普通版的基本上都是1001马力，但是有一款布加迪是1200马力的，那就是布加迪威航Super Sport，最高时速达到了431km|h。
内饰方面就不用说了，在一个拉风的外表下，里面肯定也不会太差，而这就是布加迪威航的魅力所在，而3800万元的价格，让我们笑笑就好了。
布加迪威航
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。
2015年2月24日报道，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。
绝版威龙定名La Finale，为Grand Sport Vitesse敞篷版，拥有动力强劲的发动机，可迸发出1200马力。该车将于下周在日内瓦车展上展出。布加迪公司发表声明称，威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)。
很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？
比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。
但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。
也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。
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