中国有形汽车市场基本状况分析 转型升级适应新形势

有形汽车市场是随着我国汽车进入家庭，汽车由生产资料转变为消费品的过程中，紧随我国市场经济发展的脚步逐步发展起来的，具有极强的市场适应能力，经历了优胜劣汰，不断升级，不断完善，进入现在的发展时期，已经成为我国汽车流通领域业不可或缺的重要组成部分。现在，面临宏观经济向新常态转型的新时期，有形汽车市场也面临着转型升级，以适应新形势发展的需求。

所谓“有形”市场，通俗的来说，就是那些看得见摸得着的交易市场，冠以“有形”是为了区别于只在经济运行中自动调节的“无形的手”。理论说：在参与经济运行之中，每个企业都会让自己利益最大化，企业自由发展的结果也就会促使社会的整体利益最大化，这就是市场的规律，就是那只“无形的手”，这就是市场调节。而“有形”市场则是那只“手”存在于我们身边的“实体”，“有形市场”其实也就是“实体市场”。

当前，我国以新车交易为主的有形汽车市场约为500余家；以二手车交易为主的有形市场大约1130余家；以汽配用品交易为主的有形市场约700余家。这些有形市场大都为传统的专业型有形市场，近些年发生了一些变化，正在朝着融合化方向发展。

一、融合，成为趋势

有形汽车市场通常是指那些以新车交易为主的有形市场，而以二手车交易为主的有形市场则为“二手车市场”，以此类推，就有“汽配市场”、“汽车用品市场”等。近年来，我国汽车流通业的有形市场正在向“综合”方向发展，“融合”成为了一种趋势。

汽车流通领域的有形市场主要业态有：新车交易、二手车交易、汽配用品交易、维修保养和美容装饰服务；新车和旧车交易的车务手续配套服务等汽车相关业态。近年来，这些汽车相关业态已不能满足市场发展的需求，需要现代连锁商业的加入，需要餐厅、酒吧、茶室、咖啡馆、超市、百货等，还需要赛车运动、休闲健身、模拟驾驶、电玩游戏；有的还需要引入度假营地、儿童乐园。传统专业的有形汽车市场正在朝着综合、多元化、多业态融合的方向发展。比如杭州汽车城、重庆汽车博览中心、长沙中南汽车世界、天津空港汽车城等就做了很好的成功示范。

中国汽车流通协会有形市场商会为了各有形市场转型升级的需求，组织了由汽车流通业有形市场、现代商业企业、相关商协会以及相关企业、机构等组成的汽车业与现代商业企业的联盟和交流平台。宗旨就是：联谊交流、创新协作、互补共赢、融合发展，以促进有形汽车市场的发展。

二、特色，成为主流

汽车园区的特色就是其品牌内涵，就是其核心竞争能力。有特色才有文化，有文化才有品牌，有品牌才能获得更好的收益，有好的收益才能谋求更大的发展。打造有特色的汽车园区成为当前有形市场开发建设的趋势。

1、汽车运动

以专业或娱乐的汽车赛道为核心，围绕赛道打造汽车商贸氛围。有的建设F3赛道、有的建设耐力赛赛道、有的建设越野赛道、有的建设汽车性能体验道和场地；有的建设专业性卡丁车赛道、有的建设娱乐性卡丁车赛道。这样的汽车园区凸显了汽车运动文化特点，是以汽车运动拉动汽车商贸的商业模式。

2、汽车会展

以汽车为主题的商业展览和会议、论坛越来越为人们所关注，以成为社会的热点和焦点。汽车会展带动汽车商贸，汽车商贸促进经济发展成为汽车园区开发建设的又一个特色。

3、汽车营地

在距离城市较远的地段取得了汽车园区的建设用地该如何开发？建设汽车营地不失为很好的办法。汽车营地是充分利用当地的资源优势，为自驾车消费者打造的度假休闲场所，有自驾游营区、露营帐篷营区、房车营区，由此带动汽车相关的商贸和旅游地产的开发方式，目前处于起步阶段，前景可观。

4、汽车主题商业综合体

城市中的有形汽车市场，随着城市的扩张和发展，汽车服务贸易业由于其业态的特殊性，近年来不断被“外迁”，出现了汽车销售的城市“空心化”，给消费者看车、选车、购车造成不便，因此，城市展厅集群、汽车超市、汽车主题城市商业综合体应运而生，为我们带来一种新的汽车消费方式。

5、融入地方文化

每个地方有每个地方的文化，一个地方有一个地方的特色，汽车园区与当地的地方文化和特色融为一体，就很容易形成自己特有的文化氛围和品牌特征，这也是打造品牌文化的一个重要手段。

三、精准，成为手段

随着消费者消费品位的提升，精准服务成为消费者对汽车园区提出的更高需求，需要园区为消费者提供便捷舒适的服务，分别服务专区就是精准服务的重要内容。

1、 平行进口汽车市场专区

为消费者提供个性化服务的平行进口汽车市场，现在成为国家鼓励发展的特色市场，为了让这个市场规范、稳定发展，我们引入了售后服务和质量“三包”的保障体系，建立了平行进口汽车市场联盟，并且将建立售后服务标准，为消费者提供放心的消费环境。这个联盟将的成员单位，将会在各个汽车园区内见到。

2、 新能源汽车专区

这是一个专门展示新能源汽车魅力的区域，在这里推广新能源汽车的技术。新能源汽车需要消费者认知、需要体验、需要服务，而有形市场能够满足新能源汽车的这些需求，这个专区将逐步成为有形市场的重要专区。

3、SUV专区

一段时期以来，SUV受到消费者的追捧，成为关注热点，将热销车型集中展示，可以满足消费者的购车需求，免去消费者奔波于不同品牌之间进行反复比较的辛苦，方便消费者选车购车，同时也可以成为市场的特色和亮点。

4、 快修一条街（专区）

随着汽车售后服务垄断被打破，汽车维修市场将迎来自由竞争的环境，有形市场特别是汽配市场，具有社会影响力强、专业商户聚集等有利条件，易于形成消费者认可的“快修一条街”，这也将成为有形市场的特色专业区域。

5、 美容装饰专区

美容装饰专区将成为汽车用品市场体验专区，是有形市场的一种特色形式。

6、专业专区

许多市场还设立：易损件专区、电瓶专区、轮胎专区、电商专区等等。

四、文化，成为内涵

有形汽车市场往往聚集着多种汽车品牌和经销商品牌，有形汽车市场需要一种高知名度、高凝聚力和高影响力的品牌文化，这样才能聚集精英、荟萃强者、活跃消费、提升价值。而有形汽车市场的品牌文化却往往是“投资人文化”或者称之为“老板文化”。有形汽车市场从开发的那一天起，自觉或不自觉地就渗透着投资人的理念、风格、特点。投资人是集团公司，就会打上深深的集团公司的烙印；投资人是个人老板，往往就会做成家族企业，可能就有家族特征。然而这些特征和文化的传承，有助于市场品牌凝聚力的形成，成为极具特点和竞争力的市场品牌，让市场商户感到在本市场的安全、踏实、认同和可持续发展，让入驻企业与市场投资人共同维护市场品牌，共同融入市场文化，共同分享市场品牌所带来的效益。铸就有形市场的品牌文化，已经引起市场投资和运营者的高度重视，这是市场在未来发展中立于不败之地的关键。

五、兴市，成为根本

有形汽车市场的开发与建设，其关键在于招商，在于引入什么样的商户，在于引进多少商户，往往也采多许多方法，整合许多资源，商户稳定地在市场驻下了，“市场”就“立”住了。对于有形市场来说“立市”是起步，“兴市”是关键。所谓“市场”，其“场”花钱就能建成，而“市”则需要培育，需要打造，需要积淀，需要在竞争的环境中历练。想方设法增加对商户的粘性，增加对消费者的粘性则是市场能否成功的根本。当前，宏观经济形势压力很大，各行各业都有深切感受，汽车流通业及有形汽车市场也不能独善其身，正在遭遇严峻的挑战。在地方取得一块地开发出来就能挣钱的局面已经不在。“兴市”已经成为各地有形市场的中心工作。

六、升级，成为必然

面对当前的经济形势和行业状况，传统的有形汽车市场几乎都在寻求升级，寻求注入新的活力，开展增值服务，以面对当前的经营压力。有形汽车市场纷纷在经营的商业业态上寻求突破，在已有的新车交易、二手车交易、汽配用品交易、汽车维修保养服务、汽车装饰美容服务等方面内容以外，根据自身的实际情况增加现代连锁商业的内容，提升市场的品质，引进COSTA咖啡、引进SUBWAY快餐，增加户外运动商品等等，增加市场对消费者的“粘性”，吸引消费者增加在市场逗留时间，为商户创造更多的商业机会，提高市场的服务质量，提升市场的环境品味，促进市场价值的提升。有的有形市场已经开设了“新能源汽车专区”、“平行进口汽车专区”，有的已经开始围绕着自己的核心的经营内容进行相应的商业组合，组成新型的商业模块。创新，是有形汽车市场的发展特点，形汽车市场从上世纪九十年代一直到现在的发展之路，就是创新之路，一路走来，都在不断创新，没有创新之举，就没有有形市场今天的繁荣。

有形汽车市场是一个无限包容的平台，与现代商业结合，就是一个新型的综合性市场；与互联网结合，就是一个线下体验售车服务基地；与金融合作，就是一个金融监管服务平台；与汽车品牌厂家合作，就是一个品牌的展示、交易、服务中心。相信有形汽车市场将不断丰富自己的内涵，增强抵御风险的能力，迎接新形势的挑战，一定能够创造出更加美好的未来。