华泰汽车：高品质国民车的逐梦者 打造汽车强国

中国已经连续七年成为全球汽车产销最大的国家，然而就整体而言，由于中国自主车企普遍缺乏核心技术，中国汽车市场特别是乘用车市场一直被各国合资品牌所把控，大而不强是中国汽车工业的难言之痛，缺乏一款高品质国民车是中国汽车工业的尴尬无奈。而真正意义上的国民车决不是市场上热销的合资品牌，而应该是一个国家汽车工业先进水平的代表，更是一个国家国民情感的体现。华泰汽车作为一家有高度使命感的自主车企，成立之初就勇于挑起了打造高品质国民车的重任，16年来执着追求、坚持不懈，打造着国民车的中国梦。迈入新世纪以来，中国政府审时度势，制订并大力推动了弯道超车的新能源车产业发展规划，华泰汽车紧跟国家新能源车战略，厚积薄发，成功推出了拥有完全自主知识产权的纯电轿车iEV230，开启了新能源汽车中国梦的圆梦之路。

（华泰汽车新能源战略下的纯电轿车）

坚韧不拔，打造国民车的“中国心”

没有“中国心”，何谈国民车！拥有核心技术是打造国民车的前提，然而，传统汽车核心的发动机和自动变速器技术长期垄断在国外产业巨头手中，特别是国内在自动变速器技术方面基本处于空白状态，目前每年仍需花近500亿美元进口自动变速器，想打造国民车的“中国心”谈何容易！坚持还是放弃？十年前，在战略发展的关键选择点，华泰汽车知难而进，放弃了短期利益，选择了一条先难后易的逐梦之路。短短一年之内，张秀根董事长十多次出访欧洲，“精诚所至，金石为开”，华泰人重研发，求发展的诚心终于打动了欧洲人，从此华泰汽车开始了与全球领先汽车核心技术的合作之路。

“大舍方能大得”，经过十年的潜心钻研，华泰汽车成为了国内唯一一家拥有清洁柴油发动机和自动变速器自主知识产权核心技术，并实现批量生产的自主车企。搭载华泰“中国心”的各款性价比超值的华泰汽车已经开进了千家万户，而且，国内的广汽、上汽、东风、力帆、金龙等汽车企业也已经成为了华泰动力总成系统的客户。

（华泰汽车鄂尔多斯基地）

（华泰汽车天津基地高科技生产线）

（华泰汽车山东荣城基地生产线）

“有了金刚钻，敢揽瓷器活”，近年来，华泰汽车紧跟“一带一路”的国家战略，依托领先的核心技术，以“技术导向、互利共赢”的国际化战略方针，实现了海外市场的快速布局。2014年以来，华泰汽车连续两年作为唯一受邀车企参加联合国南南合作组织峰会；2014年第四届亚信会议上，在习近平主席和普京总统的共同见证下，华泰汽车与俄罗斯德尔维斯公司签署了11亿美元的合作协议；2015年9月3日纪念反法西斯战争胜利70周年大会期间，在习近平主席和普京总统的再次主持下，华泰汽车与俄罗斯最大的重卡企业卡玛斯汽车集团签署了双向合资框架协议，规划在鞑靼斯坦合资建设年产30万台华泰乘用车散件组装基地，年出口额将达到450亿人民币，同时，在国内合资建设年产5万台重型商用车的生产基地，引进生产俄罗斯在全球领先的全天候全驱动的重型卡车。签约之后，两国政府高度关注此双向合资项目，华泰汽车和卡玛斯汽车也在紧锣密鼓地推进落实，重卡项目已经和首钢集团达成合作意向，将在曹妃甸落地，鞑靼斯坦整车散件组装基地项目亟待华泰汽车董事长带队赴俄进行技术和商务条款的最终决策。未来两年，华泰汽车将加速完成十个海外基地的布局，搭载“中国心”的华泰汽车驶上了异国的道路。

（华泰汽车董事长与德尔维斯公司副总裁罗马诺夫A.A签约握手）

厚积薄发，实现新能源车中国梦

迈入新世纪以来，中国政府审时度势，制订并推动了弯道超车的新能源车产业发展规划。特别是在2014年，中国政府加大了新能源汽车的补贴和支持力度，新能源汽车市场出现了“井喷”式的增长，增速达323%，中国也迎来了新能源汽车进入家庭的元年。

华泰汽车紧跟国家新能源车发展战略，2009年就开始大力投入了新能源车核心技术的研发，目前在三电：电控、电机、电池集成方面拥有了自主知识产权的核心技术。七年磨一剑，华泰汽车今年上市了iEV230纯电轿车和iEV260纯电SUV两款电动车，能够满足公务、商务、家庭用车的多种需求。

（国际领先的华泰汽车欧意德柴油发动机生产线）

汽车3.0时代，国民车的标准有了显著的提升。更舒适宽敞的空间、更完善的安全保障和更加节能环保成为当下消费者定义“国民车”的新标准。华泰三款纯电车中的iEV230纯电汽车，就是华泰精心打造的新能源时代的高品质国民车。华泰iEV230拥有4.78米的B级车长、豪华大气的造型、安全坚固的车身、科技时尚的液晶面板、舒适人性的内饰、ABS、EBD、行车稳定系统、TIVITM实时车载智能决策系统、一键启动等配置一应俱全。国务院副总理刘延东、副总理马凯、科技部万钢部长、工信部苗圩部长和国家发改委胡祖才副主任先后视察了华泰新能源汽车，都给与了高度评价。2015年年初在海南进行的路测当中，华泰iEV230纯电汽车一鸣惊人，依托自主知识产权的核心技术，华泰iEV230纯电汽车在电能转换率方面取得了国内绝对领先的成绩。平均车速续航里程达到246公里，工况续航里程达到197公里，最高时速超过150公里。领先的技术性能、丰富的配置和超大的车身空间，丝毫不逊色于任何合资品牌，完全适合公务、商务和家庭需求，是一款实实在在性价比超值的高品质新能源国民车。

（天津新能源汽车试运行）

出租车领域是新能源汽车推广的突破口之一，也是示范应用的最大市场。华泰针对出租行业推出了定制版新能源出租车，并于2015年在天津市开展了示范运营工作。历经6个月的运行和试验，华泰新能源出租车的单车最高行驶里程已达到24000公里，期间经历了高温、极寒、大雨等极端天气的考验，在快充电、慢充电、耐用性、抗疲劳性等方面表现卓越，完全可以满足出租业务的营运需求。依托示范运营的圆满成功，华泰汽车正在全国加大力度进行市场开拓。特别是为了配合国家公车改革和促进新能源汽车推广工作，华泰汽车还大力开展了新能源汽车融资租赁和分时租赁业务，针对公务和个人用户设计了定制方案，目前这项业务正在全国如火如荼地进行推广。

（华泰汽车与普天新能源签约，创新电动汽车合作模式）

（华泰汽车与亿纬锂新能源电源合作签约仪式）

基于整车和电控技术方面的优势，华泰汽车进一步在新能源产业链进行延伸布局。目前华泰汽车已经和国内领先的动力电池上市公司亿纬锂能共同组建了一家动力电池合资公司；华泰汽车已经与国内最大的新能源智能充电桩运营企业普天新能源公司签订了全面战略合作协议，双方结成联合体共同开拓国内新能源汽车市场。另外，华泰汽车还在和国内领先的电机供应商洽谈合资合作事宜，通过在新能源汽车产业链的延伸布局，提升华泰新能源汽车的整体竞争能力。

产业报国梦、国民汽车梦、新能源汽车梦，华泰汽车16年的发展历程就是一次次不断追逐梦想和实现梦想的过程。

（2015年7月4日，中共中央政治局委员、国务院副总理刘延东在天津考察滨海新区科技企业，视察华泰汽车。）

（2015年9月25日下午，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在天津调研，考察新能源汽车的发展情况。）

习近平主席大力倡导购买自主品牌汽车，并指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，在实现百年复兴中国梦的宏大背景下，华泰汽车正在编织着下一个更加远大的梦想，追逐梦想，创造辉煌将是华泰汽车永远不变的主题。