总理视察十堰东风汽车传递了哪些信号？

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5月23日，李克强总理在工信部部长苗圩、东风汽车公司董事长竺延风等人的陪同下，对湖北十堰东风汽车公司进行了考察。

公开信息显示，在2016北京车展后，这是李克强总理首次深入汽车企业一线，也是首次视察“换帅”后的东风汽车。

据接近东风汽车公司的消息人士透露，总理还深入东风商用车的生产车间，同一线工人交流、询问生产状况，并在现场为一辆东风商用车加油。

有分析指出，自主品牌在国内商用车市场上一直占据着较大市场份额，但“新常态”也让中国商用车面临较为严峻的挑战。而此次李克强总理亲自“加油”中国商用车，无疑让整个中国品牌商用车感受到强烈的正能量。

值得注意的是，不久前，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》并指出，2016-2018年将重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。

2016北京国际车展期间，东风汽车公司对外公布“十三五”战略规划，明确将在十三五期间努力实现四大战略目标：到2020年，产销规模高质量跨越560万辆；自主品牌实力显著提高，经营效益进一步提升；产品海外销量在中国品牌海外销量中居领先水平；新能源销量目标30万辆以上，核心技术和资源掌控能力显著提升。

显然，经过多年发展积淀后的东风汽车，同不少的自主品牌一样，正站在一个新的历史发展机遇期。

实际上，李克强总理亲临十堰并对东风汽车公司进行考察，是对包括东风汽车在内的自主品牌发展的强关注。目前，自主品牌已在“新常态”的洗礼中站到了“十三五”的起点上，它们肩负着中国从汽车产业大国向产业强国转变的重任，更是实现“中国制造2025”的重要支柱之一。

另据了解，在考察东风汽车过程中，李克强总理还与“老东风人”围坐恳谈，这也是对东风汽车、对自主品牌继续发扬艰苦奋斗精神的期许。众所周知，在半个世纪以前，第一代东风建设者们在十堰的芦席棚里、点着马灯埋头苦干，而“马灯精神”也成为了第一代汽车产业人艰苦风斗的缩影。

此次李克强总理亲临十堰，点赞自主品牌、为自主品牌“加油”、同东风汽车的老干部老员工亲切交谈，或也是对包括东风汽车在内的中国汽车品牌继续发扬艰苦奋斗的创业精神、在新的竞争环境下实现“十三五”目标、助力“中国制造2025”的期许。

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