他是汽车之父 他拥有第一辆奔跑的汽车--卡尔·奔驰

1886年11月25日，在人类汽车工业史上注定是一个不平凡的日子，一位“父亲”在这一天的诞生，让此后的世界拥有了第一台单缸汽油发动机，拥有了第一辆奔跑的汽车，拥有了三叉星徽的光芒，他，便是“汽车之父”——卡尔·奔驰。

『“汽车之父”卡尔·奔驰』

●起点：成功研制首台单缸煤气发动机

1844年11月25日，卡尔·奔驰(Karl Friedrich Benz，也被译为卡尔·本茨)出生于德国西部的卡尔斯鲁厄，中学时代，年轻的奔驰就对自然科学产生浓厚兴趣。由于家境清贫，他还要靠修理手表来挣零用钱。1860年，在母亲的意愿下，奔驰进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校，并有幸遇到了两位深信“资本发明”学说的老师，他们影响了奔驰的一生。在这所学校，他系统学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。

『奔驰创建的奔驰铁器铸造和机械工厂』

毕业后，在先后从事过卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后，1872年，奔驰决定要创建一个以自己名字命名的工厂——奔驰铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响，工厂成立之后便面临倒闭的危险。

无力偿还朋友借款的奔驰在困境中，想起了老师的“资本发明”理论，决定以制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后，奔驰投入到制造发动机的学习之中，并获得了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。奔驰革新了发动机的构造，避免了之前同类产品容易发生的爆炸危险。

1879年，奔驰发明了第一台单缸煤气发动机，当他获得成功的时候，激动地对妻子伯莎说：“世界上任何魔笛所不能创造出来的东西，这个双节拍的家伙或许可以创造出来。它唱得时间越长，就仿佛越具有魔力，消除我们心头的忧愁。”但可惜的是，当时这台发动机的研发成功并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

●里程碑：世界汽车诞生日

这位不服输的德国人经过多年努力后，终于又研制成功了单缸汽油发动机。但与所有竞争对手不同的是，奔驰将发动机安装在三轮车架上。并于1886年1月29日，得到了世界上第一个“汽车制造专利权”，而这一天也被认为是“世界汽车诞生日”。

『1886年1月29日，世界上第一辆汽车诞生，并获得专利，专利号为DRP 37435』

这部第一辆汽车采用的是带大型飞轮的水冷、单缸、四冲程发动机，按水平方向安装在车后方，功率输出为0.75马力/400 rpm，最高速度达16公里/小时。由于其它配套技术尚不够成熟，奔驰的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，怕出洋相的奔驰甚至不敢在公共场合驾驶它。

●腾飞：奔驰汽车名扬四海，奔驰夫人居功至伟

1888年8月，从始至终一直在奔驰身后默默支持他的夫人——伯莎·奔驰做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾驶着奔驰的汽车，一路颠簸来到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，伯莎·奔驰马上给奔驰发电报，称“汽车经受住了考验，请速申请参加慕尼黑博览会”。她也因此被认为是世界上第一位女性汽车驾驶者。

同年9月12日，奔驰的发明在慕尼黑博览会上引起了非常大的轰动，当时的报纸如此描述：“星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。”

慕尼黑博览会后，大批客户开始向奔驰订购汽车。此后，他的事业开始蓬勃发展，奔驰拥有了当时德国最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的奔驰汽车。

当时性能最先进的奔驰产“维克托得亚”牌汽车

1893年，奔驰经过五年的努力，研制成功了性能非常先进的“维克托得亚”牌汽车，为奔驰带来了极高的荣誉，这也预示了奔驰今后要走的高端产品路线。但由于价格昂贵，“维克托得亚”曲高和寡。奔驰开始在1894年生产便宜的“自行车”，这种自行车载一年时间内就销出了125辆，由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了很高的利润。

后来，“维克托得亚”又得到了进一步的改进，成为了世界上第一辆公共汽车。1899年，奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂家。

●退隐：指引巨擎合作方向，成就戴姆勒-奔驰

1903年，奔驰逐渐从繁忙的公司事务淡出，以监督委员会成员的身份管理公司。离开公司后，奔驰和家人一起搬到达姆施塔特，在这里度过了他人生最后的二十余年。但他不愿意过无所事事的退休生活，就同儿子尤金一起创办了C. Benz Söhne公司，专门生产发动机。但当时越来越多的公司开始采用电马达或柴油机，于是奔驰决定再次设计制造汽车。

1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的帕西法尔型汽车制造成功;1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机;1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机;在此期间，公司的市场反应良好，人们也非常看好这家新公司，不仅仅因为奔驰的名声，更因为其不断的技术创新。

1926年，奔驰的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并成立戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)，仍是董事会成员之一的奔驰，亲眼见证了这个将在日后叱咤风云的德国汽车巨头的成立，而此时，其已82岁高龄。三年后，1929年4月4日，为汽车梦想奋斗一生的奔驰离开人世，享年85岁。

卡尔·奔驰用一生对汽车技术的执着实现了制造汽车的梦想，在缔造了自己的企业帝国后，他跳出单纯汽车制造的技术角度，用更广阔的市场思维来做出引导公司走向的决断。如今，三叉星徽已经闪耀在全球各地，当人们回忆起百年汽车历史的时候，必定会想起那个闪亮的名字——卡尔·奔驰。

后来，“维克托得亚”又得到了进一步的改进，成为了世界上第一辆公共汽车。1899年，奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂家。 ●退隐：指引巨擎合作方向，成就戴姆勒-奔驰 1903年，奔驰逐渐从繁忙的公司事务淡出，以监督委员会成员的身份管理公司。离开公司后，奔驰和家人一起搬到达姆施塔特，在这里度过了他人生最后的二十余年。但他不愿意过无所事事的退休生活，就同儿子尤金一起创办了C. Benz Söhne公司，专门生产发动机。但当时越来越多的公司开始采用电马达或柴油机，于是奔驰决定再次设计制造汽车。 1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的帕西法尔型汽车制造成功;1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机;1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机;在此期间，公司的市场反应良好，人们也非常看好这家新公司，不仅仅因为奔驰的名声，更因为其不断的技术创新。 1926年，奔驰的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并成立戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)，仍是董事会成员之一的奔驰，亲眼见证了这个将在日后叱咤风云的德国汽车巨头的成立，而此时，其已82岁高龄。三年后，1929年4月4日，为汽车梦想奋斗一生的奔驰离开人世，享年85岁。 卡尔·奔驰用一生对汽车技术的执着实现了制造汽车的梦想，在缔造了自己的企业帝国后，他跳出单纯汽车制造的技术角度，用更广阔的市场思维来做出引导公司走向的决断。如今，三叉星徽已经闪耀在全球各地，当人们回忆起百年汽车历史的时候，必定会想起那个闪亮的名字——卡尔·奔驰。