国外汽车巨头，都在学习、模仿比亚迪的汽车技术！

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声明：此文章不代表作者本人的观点，只是小编的一个朋友都没见过现代名图，就听朋友说这款车好看，是韩国车，宁愿上外地牌也要买合资车。仅代表一时冲动的有国产情结的迪粉。

学过历史的人，都知道19世纪末期，德国的卡尔.本茨发明了世界上第一辆汽车。从此奔驰这个品牌，就由此诞生了！后来德国的宝马大众，以及日本的丰田、本田、日产，美国的通用、福特等相继加入汽车制造阵营！而那时的中国大多数人还都没有见过汽车，你说中国的汽车工业落后是不是由于民族历史国情导致的？

直到改革开放后，外企纷纷入华销售汽车，让普通老百姓开始对“桑塔纳”有了新的认识。上个世纪90年代末，可以说洋品牌在中国最旺盛的时期，只要物品里面有一个“洋”字的，就不愁卖不出去。嗅觉灵敏的企业家貌似意识到了什么，开始反思醒悟，为什么一个有5000多年历史的华夏名族，就没有自己的汽车品牌呢？

这些企业家不顾投资人和股东的反对，纷纷下海，进入汽车领域，实现从0到1的转变，打破国外技术垄断，创立了自己的品牌，比如，比亚迪，吉利，长城，奇瑞等。而汽车工业，是一个极其传统的行业，是依靠时间积累的，就像在燃油车领域，国产车发动机、变速箱、底盘等再过一百年，仍旧无法超越国外技术，毕竟他们起步比我们早了上百年。这也是国人鄙视国产车的一大吐槽喷点！

但是，近两年，风水转变了，新能源汽车来了，百年难得的机遇到了！因为纯电动汽车，不再需要发动机、变速箱啦，而是用电池、电机、电控来代替了。这样的技术，国产车可以说是和国外同步进行的！

国外汽车巨头，都在学习、模仿比亚迪的汽车技术！

比亚迪在2008年推出第一款新能源汽车，当时不被人民看好，反被耻笑，现在再看看车展上，还有哪家车企的展台上没有新能源汽车？

F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车，这款车可谓是比亚迪在新能源领域的试水，即使销量不是很高，但是实践证明，技术方向是对的。比亚迪在此基础上又推出了插电式混合动力车比亚迪秦，这款车一亮相就惊爆媒体，由于其百公里加速5.9秒，百公里油耗2L等超高性能，节能远超丰田的普锐斯，动力加速媲美跑车水平。近两年，比亚迪又在新能源汽车上持续发力，陆续推出比亚迪唐，元，宋等车型，再次刷新人民对国产车的认识。同时，作为比亚迪的全球竞争对手，特斯拉的入华，也让群众开始关注新能源汽车，了解它，接收它。在续航上，比亚迪也推出了国内续航最长的400公里的纯电动E6。

国外汽车巨头，都在学习、模仿比亚迪的汽车技术！