揭秘网上超低汽车报价:都是陷阱,等你上钩!

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据调查,7折的宝马5系,6.8折的奥迪Q5等超低折扣的网络报价,多数不可信。网络“虚假报价”大致分为几类:一是直接欺骗消费者,诱使消费者到店再告知真实价格;二是将优惠价格与其他附加条件捆绑在一起,强制消费者进行其他项目的消费;还有就是排放标准已经不符合当地要求,购车之后无法在当地上牌。

一家汽车垂直类网站的相关人士表示,他们也已经采取很多管控措施,严厉打击经销商的“虚假报价”。但目前来看,由于参与网上报价的经销商越来越多,大大小小的汽车网站参与其中,在利益的驱使下,“虚假报价”成为一种屡禁不止的现象。这种现象的存在,实际上对于消费者、经销商、汽车厂商来说都构成了利益损害。

超低网络报价的秘密

在网络上随便搜索一下汽车价格,不难发现,同一款车型,报价五花八门,价格也相差甚远。以宝马520Li 2014典雅型为例,官方指导价为43.56万元,而网上最低报价为30.5万元;又如2016款奥迪Q5 40 TFSI进取型,官方指导价为38.34万元,网上最低报价仅为26.2万元,折扣为6.8折。

为何网上会出现诸多如此“实惠”的价格?消费者是否真的能以网上所标的低价拿到车?记者发现,事实并非如此。据了解,网上提供的超低折扣价格往往需要很多附加条件,比如必须参与以旧换新的活动、必须在店捆绑购买价值达数万元不等的礼包等。

以上述宝马520Li 2014典雅型为例,北京某4S店的网络报价为35.7万元,但是该店销售人员告诉记者,如果要按照该店网上所标的35.7万元价格买到该车型,需要答应附加条件,包括“参与二手车置换、在店铺办理金融分期、购买该店价值2万元的大礼包等”。

如果完全按照上述4S店的计价规则,终端裸车价格35.7万元+2万元礼包,实际成交价为37.7万元,综合折扣仅为8.65折。而且这还没有计算在4S店进行二手车置换被“恶意”压价的情况。一般情况下,在4S店进行置换的二手车估价仅为市场成交价的70%~80%,这也成为4S店间接提高新车利润的方式之一。

而上述网络报价30.5万元的商铺并非宝马授权4S店。虽然该商家坚称自己为宝马授权渠道4S店,但在宝马官方网站上并不能找到该店的名称和地址。同时,该商铺销售人员告诉记者,其所售车型宝马520Li 2014典雅型排放为国Ⅴ,不能在北京本地上牌照。这听起来更加扑朔迷离,因为事实上,国V排放标准的汽油车是能够在北京本地上牌的,似乎这是一个“纯粹”的网络卖车陷阱。

另外,还有一类网络上的“虚假报价”则直接是欺骗消费者,以较低的价格吸引眼球,诱使消费者到店购买,等真正购买时,再告诉消费者,之前所标注的价格,为网站自己所标“虚假价格”,真实价格需重新核算。

“虚假报价”并非

长久之计

对于网上“虚假报价”的现象,垂直网站也采取了很多管控措施。一位垂直类汽车网站的工作人员告诉记者,对于经销商发布的促销价格,汽车网站有严格的审核管理机制,在经销商发布价格后,会通过审核、核实限制条件等,然后进行价格的上线;对于已经上线的价格,汽车网站严厉打击经销商的“虚假报价”,一旦发现会对经销商进行下线处罚,并终止合作。

据了解,比较好的汽车网站所带来的销售线索转化率一般保持在10%以上,而一般互联网平台带来的销售线索转化率在6%左右。对于经销商来说,“虚假报价”会大大降低他们的信誉度,“部分经销商经常采用‘虚假报价’的方式来吸引消费者,这种行为无异于杀鸡取卵。”北京博得宝宝马4S店销售人员告诉记者,“一般大型经销商会考虑公司在顾客心中信誉度,不会采取这种自砸招牌的行为。”

对于汽车厂商来说,“虚假报价”对其品牌也是有极为负面的影响。业内人士表示,汽车厂商并不愿意看到汽车售价远低于市场参考价的现象,过低的汽车售价在一定程度上对汽车品牌效应是有损害的。

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