神龙汽车实施西进战略 东风标致4008成功下线
9月7日,经过23个月建设的神龙汽车有限公司成都工厂正式建成投产,其首款产品——东风标致4008成功下线。东风汽车公司董事长、党委书记竺延风表示,此举是东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,神龙汽车公司加快实施战略西进的重大成果。
据神龙汽车有限公司总经理苏维斌介绍,成都工厂遵循“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展”的建设原则。其中,一期工程规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元,车型实现与欧洲同步开发、同步投放,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。
苏维斌说,作为PSA集团“全球新一代标杆工厂”,神龙公司成都工厂绿色环保技术优势国际领先,智能化制造水平行业领先,是率先实施“中国制造2025”国家战略、推进汽车制造技术升级与转型换代的新标杆。
例如,成都工厂冲压车间,全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,最高节拍可达15次/分钟;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计,单台压机冲压次数减少16%;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身;安全、环保、智能化工艺技术水平,处于行业领先水平。
焊装车间,线采用MES+ANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化;涂装车间全线采用国际领先的工艺标准与技术装备;总装生产线在工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用方面,行业领先;智能化制造技术贯穿于工厂现代化大生产的全过程,计划排产、仓储物流、产品检测、生产装备、质量控制等方面,全程实施信息化与工业化的深度融合,智能制造触手可及。
绿色环保,是成都工厂的又一大特色。同步规划建设的中水回用工程,全面实现成都工厂工业污水零排放;园区内部通过安装大面积自然采光板,减少能耗;冲压车间采用全球最先进的工艺,全封闭生产,防尘降噪,噪音控制在83分贝以下;涂装车间前处理工序采用绿色环保的硅烷工艺,没有重金属排放,也没有磷离子排放。焊装车间,车身机罩、翼子板采用无钉冲铆工艺,实现无辅料损耗、无飞溅、无粉尘。所有工位配置空调送风和烟尘过滤系统,车间环境始终保持通风、洁净、舒适。总装车间,生产线上的所有工位都设有空调通风口,确保整个车间空气清新,冬暖夏凉。同时规划设计物流摩擦线,大幅降低了各种噪音污染,为员工创造了更舒适的工作环境。
此外,成都工厂创新性的采用产业园模式,同步规划建设“供应商工业园”,与全球技术领先的零部件供应商,建立合作共赢、协同发展、快速响应的“厂中厂”关系,实现同步研发、同步生产、同步供货。产业集群式发展,将为满足客户需求,带来更便捷、更高效的优质服务。
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风指出,当前,中国汽车市场增长重心正从东部地区向西部地区转移,广袤的西部市场已崭露出极强的增长潜力,雄踞西南的四川省是中国七大乘用车战略市场之一,成都业已成长为中国西部汽车工业发展的重镇。
作为东风公司产业布局的重要一环,以及东风公司与四川省战略合作的关键组成部分,神龙公司成都工厂是东风公司首家落户西部的乘用车整车工厂,不仅是神龙公司“战略西进”的桥头堡,也是东风公司布局西部、开拓西部、发展西部的前沿阵地,对神龙公司和东风公司而言,都具有了举足轻重的战略意义。
当天,神龙公司成都工厂匠心打造的首款产品——高端智能欧系SUV东风标致4008正式下线,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善了神龙公司产品结构,将促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。

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