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车市失速中国汽车品牌价值如何提升？

发表于：汽车用品网（www.qicheyongpin.com） 浏览次数：9561

在过去的十多年时间里，中国品牌汽车取得了高速的发展，但与竞争力较强的外国品牌相比，依然有着很大的差距。

中汽协数据显示，2015年全年中国车市的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%，相比上年同期减缓2.18个百分点。这意味着自从2015年以来，中国汽车行业逐渐从整体高速增长转向低速增长，并且在未来也难以复制昔日的辉煌。

伴随着宏观环境下行的压力，中国汽车市场新一轮竞争的加剧，随着国外品牌汽车的价格下探，传递到中国品牌身上的压力越来越大。

中国品牌是否还有机会?

汽车产业需要变革，一些无法跟上这个变革步伐的品牌和企业，注定要在激烈的市场竞争中被淘汰，但在这轮的汽车产业变革中，对于中国品牌来说，也并非没有机会。

在乘用车领域，以吉利、长城、长安汽车为代表的自主品牌正在扛起中国品牌向上的大旗;同样，在商用车领域，以宇通客车、福田汽车为代表的车企也在不断地改变中国制造的形象。

福田汽车的表现尤为扎眼，1996年成立的福田汽车，从2005年的119.32亿元，福田汽车用了12年的时间，将品牌价值上升至2016年的1005.65亿元，这样的增长速度在汽车行业并不多见。

从2011年开始，我国商用车市场已连续5年下滑，尤其是重卡领域连续几年遭遇“寒冬”。

“近几年特别是2015年以来，我国商用车行业面临前所未有的困难。市场持续下滑、结构调整任务艰巨、出口不利因素增加等困难，使整个行业面临巨大的挑战。” 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示。

即便是这样糟糕的背景下，福田汽车的品牌价值依然得到了大幅度的提升。

6月22日，世界品牌实验室(World Brand Lab)在北京发布2016年(第十三届)《中国500最具价值品牌》排行榜，福田汽车以1005.65亿元人民币排行第34名，汽车行业排名第4位，连续12年领跑商用车领域。相较于2015年福田汽车品牌总价值809.36亿元，2016年福田汽车品牌价值提升了 24.25%。

在商用汽车行业连续遭遇“寒流”的环境下，福田汽车为何还能保持快速发展?是什么原因让福田汽车品牌价值得到了持续的增长?

福田汽车在求变中战略转型

随着中国汽车市场成为全球第一大市场，中国的消费者有了更多的选择。消费者不仅只关注汽车产品品类，更加关注产品的品质及附加值。

著名的管理顾问詹姆斯•莫尔斯(James Morse)说过，“可持续竞争的惟一优势来自于超过竞争对手的创新能力”。毫无疑问，创新是企业做大做强的最有效，也是惟一途径。

“十三五”规划、“中国制造2025”、“工业4.0”体系对商用车行业的转型发展提出了更高要求，单纯进行车辆研发、升级，早已不能满足政府和终端用户对于商用车产品的需求，提供符合新时代需求，涵盖系统化解决方案的产品必将是商用车行业今后一段时间的主流。

面对市场变化，福田汽车采取“主动求变”的策略，进行战略转型，早在2012年，福田汽车便提出了“2020战略”目标。

从近几年的表现来看，福田汽车战略转型已初见成效。

如何使中国品牌走向高端市场?

长期以来，在中国市场，外国品牌把持着中高端市场，而中国本土品牌则集中在中低端市场。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，这是所有中国品牌车企面临的重大课题。

逐步得到了中国市场的认可之后，早在几年前，福田汽车就开始谋划一步更大棋:进军高端市场，向海外走出去。

汇聚全球资源，打造世界级产品，跨出国门，是福田汽车发展的重要一步，也是福田增强品牌竞争力，成为世界级品牌的关键。

值得一提的是，2016年6月22日，以北京福田互联网超级卡车驱动“一带一路”建设为主题的“中国互联网超级卡车全球创新联盟成立暨北京福田欧曼EST超级卡车发布仪式”在希腊雅典举行。