百年沧桑！那些改变世界经典伟大的汽车车型

汽车发展到今天已有130多年了，汽车的出现改变了世界，可以说是最伟大的发明之一。经过上百年的发展各种车型层出不穷，经典车型数不胜数。今天我们就来聊聊哪些改变世界的汽车.

1、世界第一台真正意义上的汽车-奔驰-号（1885）

1885年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,也将1886年定为世界汽车诞生年。卡尔·本次发明该车的目的很明确-成为世界上第一部依靠自身动力行进的车辆！该车已具备了现代汽车的一些基本特点。

2、第一部由流水线式批量生产的车型-福特T型车（1908）

早期的汽车靠纯手工打造，制造成本高昂，并没有上升到工业制品和代步工具的层面。真正让汽车走进寻常百姓家的是在农场长大的亨利-福特。福特从小就对机械感兴趣，立誓要让老百姓都开得起汽车。为了提高生产效率，福特模仿屠宰场的加工模式建立了汽车生产流水线；为了降低成本，福特T型车一律漆成黑色来加快在阳光下的干漆速度。

前低后高，前窄后宽的鲜明设计使得福特T型车经典耐看；前脸的大进气格栅配上两颗圆形大灯，像极了龙虾，生动活泼；方形大车厢在当时就注意到了民众对空间的需求，可谓高瞻远瞩。低成本等于高销量，福特T型车的成功奠定了日后福特的半壁江山，引发了整个汽车工业革命。

3、第一部采用电动起动机的汽车-凯迪拉克TOURING EDITION（1912）

由亨利·利兰创建的凯迪拉克品牌于1912年推出了世界第一款采用电动起动机的TOURING-EDITION豪华车型，在此之前车辆启动都是靠人力手摇启动的，不仅费力而且还有一定的危险性，但是有了电启动之后女性驾驶汽车变的更加容易，凯迪拉克甚至用女性司机为这部TOURING EDITON车型拍摄了广告。

4、第一辆批量生产的全封闭车厢车型-ESSEX（1918）

ESSEX-一个陌生的来自上世纪初期的美国汽车品牌，存在于1918年到1933年之间，虽然历史不长但是这个品牌却引领了最早的全封闭硬顶车厢车型的发展，要知道在当时几乎所有车型都采用了一个可以收放的车顶设计，正是从ESSEX CLOSED COACH开始全封闭的不可收放的固定车顶成为了主流。

5、第一辆概念车-别克SY-JOB（1938）

别克打造的汽车工业历史上第一部概念车- Y-job其设计衷是为了引起公众对汽车设计以及技术的注意，比如电动车窗、弹出式大灯、流线型车门把手等一直被别克采用到上世纪50年代的设计，另外其首创的直瀑布式中网造型甚至被别克一直采用到21世纪。

6、源自二战的那辆最著名的军民两用车-Jeep Willys（1940）

作为二战中最具代表性的车型-Jeep Willys 设计之初并不为了改变历史而是仅仅要打造一部帮助盟军赢得二战的军用车辆。起初这部由位于宾夕法尼亚州的小公司-Bantam打造的小车由于得到军方订单而声名鹊起，并因二战而名遍全球。

7、为美国年轻人打造的最著名的跑车-福特野马（1964）

诞生自1964年的福特野马车型起初是基于一辆Falcon车型的紧凑级平台打造的，修长的车身与短小的车厢设计赋予了该车力量感与吸引力，该车具有多种车型以及多种V8发动机可选，作为一辆定位运动车型的入门跑车，福特野马成为1931年之后最畅销的福特车，时至今天它依然流行在世界各地。

8、将皮卡与跑车二合一的车型-雪佛兰EL CAMINO SS 454 LS6（1970）

雪佛兰EL Camino1959年面市，但是真正意义上的将皮卡与跑车合二为一的车型- 雪佛兰EL CAMINO SS 454 LS6 （其实就是雪佛兰跑车-SS454 LS6的皮卡版车型）于1970年问世。雪佛兰SS454 LS6这部搭载了V8引擎的450马力的性能车一直保持着雪佛兰最快量产皮卡的记录，与其兄弟车型雪佛兰肌肉车SS 454 LS6拥有相同的内饰，众多性能套件的加持使这辆“皮卡跑车”实至名归。

9、第一辆横扫拉力赛场的四驱车型-奥迪SPORT QUATTRO（1980）

奥迪拉力赛车-Sport Quattro于1980年在日内瓦车展亮相。作为第一辆利用新拉力赛规则而诞生的四驱赛车，奥迪Sport-Quattro主宰了接下来3年的拉力赛事，也标志着拉力赛场上四驱时代的到来！当然该车最大的意义在于证明了拉力赛场上采用四驱技术的赛车巨大的影响力。

10、第一辆真正意义上的MPV-克莱斯勒MINIVAN大捷龙（1984）

克莱斯勒大捷龙车型诞生自1984年，随即引起了美国家用车市场的革命！巨大的市场需求完全超过了克莱斯勒的预料，作为MPV车型的开山之祖，克莱斯勒大捷龙的畅销迅速引起竞争对手的注意并推出了众多类似车型，比如雪佛兰Astro以及福特 Aerostar，但是凭借克莱斯勒大捷龙优秀的驾乘品质与领先的一体化车身设计，大捷龙依然是市场的主宰。

11、第一辆大批量生产的油电混动车型-丰田第一代普锐斯（1997）

丰田于1995年东京车展上推出了第一代普锐斯混合动力车型。第一代普锐斯代号NHW10正式投放市场的年份是1997年，这也使普锐斯成为世界上第一种批量生产的油电混合动力车型。与现款普锐斯颇为不同的是，第一代普锐斯为一款紧凑级掀背三厢轿车，正式开始全球销售则起始于2000年，时至今日普锐斯车型已经销往70多个国家，其中日本与美国是其最大市场。普锐斯累计销量超过五百万辆，占有油电混动车型市场70%的份额。

看完这些具有历史代表性的汽车，我们不禁要问未来的汽车会事什么样子呢？随着科技的发展汽车革命肯定还会继续，未来的汽车的发展肯定会改变让我们震惊。