美国汽车市场展望：汽车生产向墨西哥转移
美国是仅次于中国的全球第二大汽车消费市场，因此美国汽车市场的一举一动也能影响全球汽车市场的变化。美国人向来喜欢大排量，块儿头大的汽车，而这些汽车普遍价值不菲。而美国汽车市场的汽车售价，也常常是令我们羡慕的。
2016年美国汽车销量预计将达到1760万辆。这是根据上半年的销量总结以及下半年厂商销量计划，并包含下半年美国市场促销预测等分析得出来的结果。今年的销量预期大约比2015年年产1740万辆增长1.1%。（资料源：Wards Auto）
目前推动美国汽车市场销量增长的三驾马车分别是：1失业率水平保持在5%左右的雇佣指标。2.每加仑3美元以下比较便宜的汽油价格。3.接近0%的联邦利息水平。
但是也有分析预测从2017年之后，美国车市的销量会出现下跌。原因是2009年在从金融危机的阴影中逐渐走出来的美国车市，连续7年间一直保持增长，到2016年已经是一个高点。因此很多分析人士认为2017年美国市场汽车销量将会在1710万辆左右，比目前的水平少30~50万辆。（资料源：Wards Auto）
根据统计，2016年美国市场下半年会有27款新车上市。包括中期改款车型与全新换代车型。我们都知道美国汽车市场是一个国际化的大熔炉。不管是传统高级轿车还是超级跑车，都能有不错的销量，并且往往美国是新车型优先上市的国家，很多汽车还没有进口到国内的时候，美国市场就已经上市了 。
由于美国地广人稀，崇尚自由的生活方式。生活工作两不误，代步娱乐两相宜的皮卡是美国消费者最喜欢的车型之一。此外美国消费者普遍身材高大，因此中型，或者中大型轿车或SUV在美国普遍受欢迎。
从2016年下半年上市的新车型可以看出，小型车，紧凑型车比较少。大部分依然是尺寸较大的车型。并且原产地美国的车型不多，大部分都是海外进口。
美国市场汽车销售趋势：
1）乘用轿车销量降低，SUV/MPV/皮卡继续走高
2016年1~5月乘用轿车销量同比降低。而且不管是小型，中型，还是高端品牌的轿车销量均出现7%左右的降低。但是大型乘用车同比增长1~2%。
2016年1~5月份，SUV，皮卡销量同比增长5%。CUV也保持了不错的增长走势，销量同比增长5%。
根据预测，到2030年，CUV，SUV的销量比2010年分别增长21.75%，15.58%。与之相反的是乘用轿车的产量将会比2010年降低至1.84%。从现在开始后的6~7年间，美国市场将会出现SUV，CUV的销量增多而乘用轿车销量降低的走势。
2）美国生产比重降低，墨西哥生产比重增高
2015年，北美市场汽车销量的19.5%是由墨西哥工厂生产的。到2023年，北美市场墨西哥生产汽车的比重预计会增长到26.9%。
现在美国汽车生产的中心密歇根州，汽车生产比重将由2015年的13.8%，预计下降到2030年的11.9%。日系，韩系厂商在美国本土的工厂主要位于美国南部的佐治亚州，亚拉巴马州。这些厂商供应北美市场汽车的比重，预计会由2015年的20.7%下降到2030年的20.2%。
墨西哥生产增加的原因：
廉价的劳动力，让整车生产成本大大降低，墨西哥劳动力的成本优势正在逐渐超过中国。不仅是汽车行业，在服装，纺织等其它行业的劳动力优势也十分明显。
北美自由贸易协定（NAFTA）零关税，目前墨西哥生产的产品出口到美国市场零关税。不过由于北美工厂逐渐转移至墨西哥，导致美国本土产生较高失业。因此，如果美国政府换届，共和党候选人当选，北美自由贸易协定将会重新审议，不排除废除的可能性。
主要市场的区位优势，墨西哥毗邻美国南部人口最多的加利福尼亚州和得克萨斯州，有巨大的市场。此外从墨西哥到南美洲也有距离上的优势。
美国主要汽车厂商发展动向
通用汽车将会继续加大能够带来巨大利润的凯迪拉克品牌的投资，并继续扩大在墨西哥工厂的生产。通用汽车计划在2015~2020年期间像凯迪拉克品牌投资120亿美元，开发8款新车型。
福特汽车将会有计划的将车型分布在墨西哥工厂与美国工厂。福特汽车在墨西哥San Luis Potosi 的工厂计划在2018年建设。计划将会投产福克斯等小型乘用车。而美国工厂继续生产高端，附加值高的F-150皮卡，和其它SUV车型。（来源：Automotive News）
克莱斯勒继续强化在Jeep，Ram品牌。克莱斯勒或许会将收益性不是很好的Dodge Dart, Chrysler 200等车型出售给竞争品牌。而重点投资Jeep，Ram两个盈利能力强的品牌。并与谷歌合作，积极的在自动驾驶汽车方面寻求突破。
总结：2016年下半年美国汽车市场受益于较低的失业率，较低的油价和银行利息，因此分析普遍看好2016年下半年美国汽车市场的销量。不过从2017年开始，7年的汽车销量增长的可能会停滞，并且销量下滑的可能性很大。
2016年夏天，在全球市场营销最大的一起政治事件是英国脱欧，然而英国脱欧并不会对美国汽车销量带来很大的影响。
乘用轿车销量会继续下跌，相反SUV，CUV等车型的人气会继续高涨，并且预计高涨的趋势会持续6~7年时间。
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