互联网造车布局完成游侠PPT电动汽车等工厂落地

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科技公司大举加入造车行列后，新能源汽车发展效率倍级提升，随着各家互联网企业陆续融资到位后，量产建厂工作也陆续开展。早在之前，游侠汽车、长城花冠等已经在长三角一带建厂。近日，乐视、车和家、蔚来汽车等也陆续宣布的落地建厂。可见2017-2018将是中国互联网科技公司推出汽车产品的爆发期。

中国版底特律

长三角几乎被主流科技造车公司作为了首选之地，目前已知的并开始动工的选址在常州、合肥、南京、苏州、上海、常熟、杭州等地。这样的选择并非巧合，众所周知长三角有着丰富的物流贸易能力，造车工程动辄就是调动全球资源，充沛的供应链体系早期已在此落地生根，为之后电动汽车提供了良好的资源供应。更重要的是江浙沪区域政府对新能源的态度积极且政策丰富，良好的知识背景和格局体系下，在招商引资方面给予足够的支持，以“求贤若渴”的姿态，吸引了大量的企业，也坚定投资信心。

全新产能升级

电动汽车的市场期望度远超于行业的预估，特斯拉全球保有量已近20万台，这还不包含未来2年将要发布的model 3已斩获的近50万订单。同样在国内，几家科技造车公司的第一批工厂规划在产能上也具有相应的规模。

据已公开报道，游侠汽车建厂产能是 20 万台，工厂会涵盖冲压、焊接、涂装和总装这四大工艺和相关配套设施，同时将建立三电制造工厂，未来核心动力能源系统将是独有的竞争优势。车和家设计产能 30 万台，一期在 2017 年底前竣工投产，并实现 20 万辆的年产能。乐视汽车计划年产能为 20 万辆整车 ; 二期计划于一期投产后两年内开工建设，扩产产能 20 万辆整车。